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10/33 - PT Linha Férrea de Rio Maior Traditional Cache

Hidden : 09/11/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   not chosen (not chosen)

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Geocache Description:

A Linha Férrea de Rio Maior é um antigo ramal ferroviário português que ligava as Minas do Espadanal (Rio Maior) ao Vale de Santarém


Linha Férrea de Rio Maior

A 19 de Agosto de 1907 o Governo decretou a construção da linha férrea de Rio Maior.

Embora fosse uma grande aspiração local, só muitos anos mais tarde foi concretizada e somente para transporte exclusivo de lenhite.

Em 1911 deslocou-se a Lisboa uma delegação de representantes dos Concelhos de Rio Maior, Cartaxo e Caldas da Rainha que foi recebida pelo Ministro do Fomento que prometeu desenvolver todos os esforços para a construção do ramal do caminho de ferro que servia Rio Maior, Setil - Peniche.

Em 1920 o Governo chega a abrir um concurso público para a construção da linha férrea de Rio Maior, mas como não apareceram concorrentes a obra não se inicia.

A linha começa a ser construída na década de 40 do século passado, mas a um ritmo muito lento.

Em 1942 a Comissão Reguladora do Comércio do Carvão é autorizada a contrair um empréstimo bancário de 18 mil contos (89.783,00€) para ocorrer a despesas com a construção do caminho-de-ferro mineiro.

A linha acaba por se concretizar em 1945 no traçado Rio Maior – Vale de Santarém.

Pelas 22:30 do dia 24 de Abril de 1945, saiu de Rio Maior o primeiro comboio carregado com lenhite (embora se tenha previamente realizado um carregamento de 250 toneladas de madeira dos pinhais do Concelho).

Passaram a sair diariamente de Rio Maior dois comboios, um com lenhite e outro com lenha.

O cais ferroviário da mina localizava-se no local em que actualmente está construído o pavilhão multiusos de Rio Maior.

Acaba assim o transporte de Carvão por camionetas que era realizado entre Rio Maior e a estação de Santarém. O descontentamento das populações de Rio Maior aumenta, pois o comboio não leva passageiros, nem sequer transporta mercadorias de particulares.

Ainda em 1945 foi autorizado o transporte de mercadorias de particulares, mas o transporte de passageiros nunca foi consentido.

Com o fim da Segunda Guerra Mundial o interesse pela mina de lenhite começou a decrescer.

Na década de 60 do século passado a mina foi fechada e o comboio parou de circular pela linha férrea.

A linha foi desmontada em 1970.

Em 1978 noticiou-se um projecto de realização de uma via rápida que ligaria a EN1 em Rio Maior a Santarém, usando na sua maior parte o trajecto da antiga linha férrea. Este projecto contava com apoio Norte Americano.

O antigo traçado da linha férrea encontra-se abandonado em grande parte do seu trajecto, mas permite umas boas caminhadas ou uns excelentes passeios de bicicleta.

Falta referir que a linha férrea acompanhava muito de perto o percurso do rio Maior.

Carta Militar - Série M888 - Folha 339 Carta Militar – Série M888 - Fl 339 351 352 364

Power Trail Linha Férrea de Rio Maior

Objectivo

Proporcionar a todos os amantes do Geocaching um agradável passeio pelo campo e desfrutar de uma agradável paisagem.

Inicio

O percurso tem inicio junto à estação de caminhos de ferro do Vale de Santarém, onde poderá deixar o seu veiculo.

Percurso

Este PT é constituído por 32 caches + 1 de bónus – mistério. É um percurso realizado principalmente em trilhos, na sua maioria junto ao Rio Maior onde poderá desfrutar da sua agradável paisagem. Tem uma distância de aproximadamente de 30 km e uma dificuldade baixa/média. É indicado para a pratica de BTT, sendo óptimo para os iniciantes, devido aos poucos desníveis. A época aconselhada é a Primavera, mas pode ser efectuado em qualquer altura do ano, ter especial atenção ás condições meteorológicas, com chuva poderá existir algumas zonas muito enlameadas.

Indicações Especiais

Em algumas caches encontrará no interior da tampa, uma figura como a do lado, que dera indicação da cache final, TER MUITA ATENÇÃO ÀS CACHES.

Levar material de escrita.

Durante o percurso aproveite e pratique alguma boa acção, faça CITO.

Indicações para levar

- Um abastecimento de água, e qq coisa para comer (barras e/ou lanche)

- Calçado apropriado

- Material de escrita

- Tempo para desfrutar e se divertir

Este PT tem as seguintes caches

PT Linha Férrea de Rio Maior – 01/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 02/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 03/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 04/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 05/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 06/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 07/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 08/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 09/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 10/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 11/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 12/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 13/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 14/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 15/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 16/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 17/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 18/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 19/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 20/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 21/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 22/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 23/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 24/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 25/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 26/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 27/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 28/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 29/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 30/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 31/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 32/33

PT Linha Férrea de Rio Maior – 33/33 - Bónus

A CACHE

PT Linha Férrea de Rio Maior – 10/33

Esta será a 10ª cache que nos levará a um agradável passeio até Rio Maior.

Não se esqueça de verificar as tampas para tomar nota do código da figura, para poder efectuar a cache final.

Deixe a cache como a encontrou, bem dissimulada no ambiente envolvente.

Esperamos que goste...

Additional Hints (Decrypt)

CVAURVEB 3Z

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)