Den har varit en del av längre förbindelseled mellan inlandet och kusten. Stigen har troligen uppgåtts redan under medeltiden och spelat en viktig roll under den tidiga skinnhandeln. Första gången syns den på karta 1687, Lohms sockenkarta. I dagens lägen syns stigen bara ställvist ute i naturen.
Polku on ollut yhteystie rannikon ja sisämaan välillä ja sitä on todennäköisesti käytetty jo keski-ajalla, aikaisen turkiskaupan yhteydessä. Ensimmäisen kerran se mainitaan kartassa vuonna 1687, Lohms pitäjäkartta. Polku on enää vain paikotellen näkyvä maastossa.
Trappvägen 1 & 2 & 3 rekommenderas att tas så att man lämnar bilen bilen i Kolam (Trappv.1 P), tar sig till 1. och därifrån till 2. via 2:ns Trailhead, sedan till 3:n och samma väg tillbaka, detta därför att ens några markeringar av denna medeltida stig skulle lämna för framtida generationer.
Trapp kätkösarja tulisi mielellään että auto jätetään Kolammiin, (Trappv. 1 P), sieltä 1:selle, josta 2:selle 2:sen Trailheadin kautta ja lopulta 3:selle ja takaisin samaa reittiä, tämä siksi että tuleville sukupolville jäisi tästä keskiaikaisesta edes hieman merkkejä maastoon.
Svårighetsgraden ökades pga. nämnda skäll ovan, svårare terräng och besvärliga diken emellan...
Vaikeusastetta nostettiin yllämainitusta syystä, kamalaa maastoa ja ojia välissä...
Källa/Lähde:
http://www.kronoby.fi/contentlibrary/fritid/Kartor/Trappv%C3%A4gen.pdf
FTF: Ipoded & Pekka-P
Bring your own pen, ta egen penna med, oma kynä mukaan