Skip to content

Prinses Irenebrug Traditional Cache

This cache has been archived.

Penelope: Je cache is door mij gearchiveerd omdat hij te lang inactief staat.

More
Hidden : 12/12/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Deze cache overgenomen van Martijn (mp3crew)

Ik heb echter wel de cordinaten en de afmeting veranderd het is nu een mini met ruimte voor tb"s en munten.

Het kan hier erg druk zijn met verkeer dus pas op met oversteken en zoeken en log hem a.u.b ongezien 


siegerehrung-0060.gif von 123gif.de TEAM AZRAEL960 siegerehrung-0061.gif von 123gif.de TEAM A.A.P siegerehrung-0054.gif von 123gif.de TEAM KARSTEL

De Prinses Irenebrug is een tafelbrug in Rotterdam-Hillegersberg-Schiebroek. De hoogte is in gesloten stand KP +1,30 m, in geheven stand KP +2,90 m en de wijdte is 5,70 m. De brug ligt over de Rotte en verbindt de wijken Molenlaankwartier en Terbregge.

Historie

In 1645 werd de vaste brug te Terbregge vervangen door een ophaalbrug. De brug werd in 1727177318081846 en 1868 vernieuwd. [1] In 1888 werd weer een nieuwe brug ter plaatse geopend. De brug heette toen nog De Prins. Ook deze Prins was weer een ophaalbrug. Jaren later passeerde er een TOB-bus die te breed en te zwaar voor de brug was, waardoor De Prins instortte. Om toch nog op dezelfde plek een verbinding te krijgen werd er een kleine pont ingezet, eigenlijk meer een drijvende hulpbrug. In 1938 werd er aan een nieuwe brug begonnen. Op 5 augustus 1939 werd de brug feestelijk geopend door een aantal raadsleden. Vanaf dat moment heette de brug voortaan de Prinses Irenebrug, wat nu nog zijn huidige naam is. De Prinses Irenebrug was een ophaalbrug.

Omdat er in de opvolgende jaren steeds breder verkeer ontstond, zoals bussen en vrachtwagens, werden er steeds meer opstoppingen veroorzaakt doordat bussen en vrachtauto's elkaar niet konden passeren op de brug. Tevens was de brug gevaarlijk voor fietsers: fietsers reden heel dicht bij de motorrijtuigen, waardoor er wel eens mensen onder een auto kwamen als ze vielen. Velen hebben dat niet overleefd, dus besloot de gemeente een nieuwe en bredere brug te bouwen. Zo werd tussen 2004 en 2005 de oude brug afgebroken. Voor veel verkeer was dit heel nadelig, omdat men minstens zeven kilometer moest omrijden aangezien op hetzelfde moment de nabijgelegen President Rooseveltweg ook opgebroken was. De mensen die vanPrins Alexander naar Hillegersberg-Schiebroek moesten en omgekeerd moesten via de Hoofdweg en de Bosdreef via de Rozenbrug de deelgemeente inrijden, anders kwam men er niet. Men kon ook via de rijksweg maar daar stonden alleen maar files, omdat bijna iedereen deze weg nam. Voor de fietsers en voetgangers werd er naast de brug een tijdelijke noodbrug gemaakt. Ditmaal werd er gekozen voor een tafelbrug en niet meer voor een ophaalbrug.

jammer dat ze voor een tafel brug hebben gekozen ,want deze ziet er echt niet uit de oude was veel mooier .Zoals je kan zien bij de achtergrond foto

Additional Hints (Decrypt)

jnpugra bc ivwsraqregvt ?

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)