Water in Leuven: "de Hond" Multi-Cache

Water komt in Leuven op enkele onverwachte plekken tevoorschijn. Deze locaties zijn daar mooie voorbeelden van!

Het kanaal van Leuven naar de Dijle is een van de oudste kanalen van België (na de Lisseweegse Vaart). Op 29 januari 1750 verleende Keizerin Maria Theresia door middel van een octrooi een toelating voor de bouw van een kanaal tussen Leuven en Mechelen. Leuven ijverde meer dan tweehonderd jaar voor een aansluiting op een waterloop om de handel met zeeschepen in te voeren. Op 9 februari 1750 deed Prins Karel van Lorreinen in Wilsele de eerste spadesteek. De mooi bewerkte houten kruiwagen kan men nog steeds bewonderen in het stedelijk museum van Leuven. De zilveren spade is echter spoorloos. Op 21 december 1752 werd het kanaal met water gevuld. Het zou echter nog tot 1763 duren vooralleer het kanaal kon worden gebruikt wegens problemen met de sluizen en dijken. Het kanaal telde oorspronkelijk maar twee sluizen, wat overstromingen tot gevolg had. Nadien werden dit vijf sluizen : Tildonk, Kampenhout-Sas,Boortmeerbeek, Battel en Zennegat. Tussen 1836 en 1837 werd het kanaal aangepast aan schepen met een diepgang tot 3,60 m en herbouwde men ook Kampenhout-sas. Het kanaal was belangrijk voor het transport van goederen en reizigers doch vanaf 1837 nam het reizigersvervoer af toen de spoorlijn tussen Leuven en Mechelen in dienst kwam. Het kanaal kan bevaren worden door schepen van Klasse II (600 ton), heeft een totale lengte van 30km (30.043 m) en een diepgang van 2,3 m. (bron : wikipedia)

Het benodigde voedingswater is circa 1.800.000 m3/maand. Er zijn geen watertappingen of lozingen die een invloed hebben op het waterpeil van het kanaal. De voeding is afhankelijk van het aantal versassingen, lekverliezen en weersomstandigheden. De waterbevoorrading van het Kanaal Leuven-Dijle gebeurt te Leuven langs een gedeeltelijk ingekokerd verbindingskanaal: de ’Hond’. Vroeger lag deze kunstmatige waterloop zo goed als volledig onder de gebouwen van Inbev, maar door de stadsontwikkeling ter hoogte van de Vaartkom werd ze gelukkig terug opengewerkt.

Bovenop deze waterbevoorrading door de "Hond" staat het standbeeld de kanaalgravers van de hand van de Leuvense kunstenaar Willy Peeters. Het standbeeld bestaat uit 6 arbeiders. Dit monument werd geplaatst als blijvend aandenken aan de graafwerken die 500 arbeiders uitvoerden.

Deze korte zoektocht voert je langs enkele uitkijkpunten van de nu opengemaakte "Hond".

QTA1 (N 50° 53.254 E 004° 42.071): Hoeveel boten zijn er afgebeeld op "de kanaalgravers"? A=?

QTA2 (N 50° 53.221 E 004° 41.992): Hoeveel verticale spijlen tel je op de kopse kant van de omheining? B=?

QTA3 (N 50° 53.198 E 004° 41.942): Tel het aantal tanden op de voetgangerspoort in de omheining die voorkomt dat je de "Hond" nog verder kan volgen. N.B. veel meer valt er niet te zien hoor! C=?

Op een ander (potentieel) lieflijk plekje waar je de Dijle kan zien vind je een micro. Je moet eerst nog wel volgende berekening maken: N 50° 53.A*(B-C)-5 E 004° 41.(25*(B-1))+(10*A)+C Wees voorzichtig bij het terugplaatsen van de container, de magneet blijkt minder sterk dan ik had gehoopt!