NW-corner, about 1 m below the level of the railroad tracks. You'll need some sort of climbing gear. Enjoy!
Siellähän se, luoteiskulmassa noin 1 m kiskojen alapuolella. Huomioithan tarvittavan välineistön. Vaikka kätkö on regular, suuaukko on kapea eikä reissaajia mahdu.
70-luvun mummolamatkojen muistoksi.
Rautatie Nurmekseen valmistui vuonna 1911 ja jatkui etelässä Joensuuhun ja pohjoisessa Kontiomäelle. Omat muistoni ovat 1970-luvulta lähtien, jolloin etelästä kesälomalle tultaessa Joensuussa vaihdettiin lättähattuun.
Lättähattu oli meluisa, kodikas ja haisi naftalle. 1970-luvun kesinä lättähattu oli kuuma ja täynnä ihmisiä matkatavaroineen, kun etelästä tultiin perhekunnittain heinäntekoon kotitiloille. Vanhemmilla oli aina tuttuja junassa ja lapset roikkuivat siellä mihin mahtuivat. Konduktöörit pujottelivat ihmisten ja laukkujen välissä eikä kellään ollut kiire. Juna pysähtyi luonnollisesti joka kylän seisakkeella. Vaunun kaarevissa päissä oli seiniltä taitettavat istuimet ja keskellä joku moottorihärpäke, jonka päällä oli muuten mukava keikkua, mutta aika kuuma. Ohjaamossa leikittiin veturimiestä. Vaunun päissä oli myös vesikarahvit seinällä ja vieressä pieniä paperimukeja. Kun mummolasta lähdettiin kotimatkalle, mummo oli tehnyt evääksi voipaperiin käärittyjä isoja karjalanpiirakoita, joiden välissä oli kananmunanviipaleita. Lättähattu ei varmaan ehtinyt Höljäkkää edemmäs, kun veljen kanssa olimme ekat piirakat syöneet.