Hitachi-Hojo station site
There was a 40-kilometer railway connecting between Tsuchiura and Iwase stations in the old days. It is said that trains running against a background of Mt. Tsukuba were popular among the railway fans. However, the railway was abolished in 1987 unfortunately. The railway site has been now reused as a cycling path called Tsukuba Rin-Rin road. The road is now used for recreation healthfully. Of course, it is also used for daily life such as commuting and shopping.
You will see an old platform as the station site around the listed coordinates. There seemed to be many passengers getting on and off. There are many historical remains in Hojo town because it has been the base of Tsukuba mountain. The rice Hojo-Mai "北条米" becomes the special product recently. The ice cream made from it is also specialty. Youths such as Tsukuba university students engage in the regional activation.
The Hojo district suffered serious damage by a tornado in 2012. Many buildings collapsed at that time. I placed a small-sized cache so that it is not torn off by a gale.
--- Japanese ---
常陸北条駅跡
かつて土浦駅と岩瀬駅を結ぶ全長40キロほどの筑波鉄道がありました。筑波山を背景に田園のなかを走る列車は人気があったそうです。しかし残念ながら1987年に廃止されました。そして廃線跡地は、つくばりんりんロードと呼ばれる県道501号桜川土浦自転車道線となりました。今では健康で快適なレクリエーションの場として、また通勤・通学・買い物などの日常生活に使われる自転車道となっています。
さて、表示の座標はむかし常陸北条駅があった場所です。いまはプラットフォームの跡があります。旧筑波町の駅で土浦駅に次いで乗降客が多かったそうです。北条は筑波山の麓の街でかなりの歴史があります。縄文時代の遺跡があったり、戦国時代には城が築かれたりしています。最近は北条米とそれを使ったアイスクリームなどが特産品になっていて、地域活性化にとりくんでいます。
北条地区は2012年に竜巻により甚大な被害を受けました。死傷者がでるほどの被害で周囲の建物が崩れたりしました。このキャッシュは強風でも飛ばされないよう工夫したつもりですが・・・どうでしょう？