Denne cache: Gammel Mergelbane:
Her hvor stien til Sdr. Omme begynder med en stejl stigning, har der været en bro magen til den, der ligger længere mod vest ved Tronsøen. Det er Mergelbanen, der har haft en trace, der blev ført under sporene mod nord
Oplev sporene af Natur- og kulturperler i Billund Kommune – ”Mod Nord”
Oplev den spændende unikke natur, de kulturelle – og historiske steder, til fods, på cykel eller i bil.
Et besøg på/i Danmarks næststørste hedeslette (Grindsted sletten). Hedesletten har spor fra istiden, de tidligere hedestrækninger/områder, samt spor fra Grindsted som jernbane knudepunkt.
Den ændring, som landskabet fik ved hedeopdyrkning, skabte grobund for er frodigt landbrug, med mange plovfuger, læhegn, engvanding og agermarker med gode afgrøder. Dette skabte muligheder for bl.a. andelsmejerier, brugsforeninger, fabrikker m.m. i slutningen af 1800- tallet.
I 1914 kom den første jernbane til Grindsted. Grindsted blev et knudepunkt midt i den jyske hede. Dette betød en stor udvikling for hele egnen. Grindsted blev en stationsby med Danmarks 3. største banegård.
Banerne transporterede gods og personer (bl.a. skolebørn). Godstransporten var mergel, gødning, tørv, brunkul, tømmer, korn, kartofler, levende dyr, landbrugsmaskiner, mejeri- og slagteriprodukter, medicin, benzin, olie, kolonialvarer, post m.m.
Oplevelsesturene er tilrettelagt på eller tæt på jernbanestrækningerne, der er i Billund Kommune med seværdigheder i de enkelte bysamfund: Billund, Eg, Filskov, Grindsted, Hejnsvig, Krogager-Stenderup, Sønder Omme og Vorbasse
English:
This cache: Old Mergelbane (=Old Marltrack):
Where the path to Sdr. Omme starts quite steeply, there once was a bridge similar to the bridge located apx. 400 m. vest at the lake ”Tronsøen”. It’s the “Mergelbanen” (Marltack), that once had a trace, leading under the railway tacks going north
Experience the history of special places of cultural interest in Billund. “Going North”
Experience the second greatest moor-area in Denmark – the Moorplaines of Grindsted – which has remains from the ice-age, from earlier moor-areas and from a time, when Grindsted was a railway-centre.
The landscape changed dramatically, when the moors were cultivated, and changed into farmland. This again brought dairies, consumer cooperatives, factories, etc. to the area towards the end of the 1800s.
In 1914 the first railway was built to Grindsted and Grindsted became a traffic center on the Moors of Jutland with the 3rd largest railway station in Denmark. This gave a great growth to the area and increase of the population.
The railway transported goods and people (f.ex. school children). The goods were marl, fertilizer, peat, brown coal, timber, grain, potatoes, livestock, farming equipment, dairy and butchery products, medicine, fuel, groceries, mail and likewise.
Today there is no longer any railway traffic, but the remains can still be found and you can experience the area along these paths.