Dworzec w Budwitach
Jeden z najbardziej niezwykłych dworców w Polsce, niestety już nieczynny, znajduje się w Budwitach. Niezwykły ze względu na historię. Budynek został wybudowany w Prakwicach (miejscowości oddalonej od Budwit o 20 km na zachód w linii prostej) dla ostatniego niemieckiego cesarza Wilhelma II, który przyjeżdżał tam wielokrotnie w latach 1884 – 1910 na zaproszenie ówczesnego właściciela majątku Ryszarda Wilhelma von Dohna. Cesarz spędzał czas na polowaniu w okolicznych lasach. Po I Wojnie Światowej „wędrująca budowla” została przeniesiona na stację w Budwitach leżącą na linii kolejowej nr 222 z Małdyt do Malborka. Po 1945 roku budynek nadal pełnił swoją funkcję. W latach osiemdziesiątych stan budynku pogorszał się, stacja upadła po tym jak w 1999 roku zamknięto wyżej wspomnianą linię kolejową. 10 kwietnia 2008 roku budynek został wpisany do rejestru zabytków.
Więcej w artykule o historii kolei żelaznej w tych okolicach na stronie Jarnołtowa.
Skrzynka:
Ukryta jest pod współrzędnymi około 100 metrów od stacji. Mniej-więcej na przeciwko budynku jest polna droga prowadząca do lasu wzdłuż której rosną dorosłe drzewa. Jedno z nich (po prawej) jest ścięte. Więcej nie muszę dodawać.
ENG:
One of the most unique railway in Poland, unfortunately closed, located in Budwity. The building was built in Prakwice (village away from Budwity about 20 km west in a straight line) for the last German Emperor Wilhelm II, who came there many times in the years 1884 to 1910 at the invitation of the then owner of the estate of Richard Wilhelm von Dohna. After 1918 "wandering building" has been transferred to the station in Budwity lying on the railway line No 222 Małdyt to Malbork. After 1945, the building continued to serve its function. In the eighties condition of the building deteriorated, the station fell after the 1999 closed above mentioned railway line. April 10, 2008, the building was entered in the register of monuments.
Pack is hidden at coordinates 100 meters from the station. More or less in front of the building is a dirt road leading to the forest lined with mature trees. One of them (on the right) is chamfered.