Turystyczna Obwodnica Legnicy prowadzi szlakiem turystycznym o kolorze żółtym dookoła Legnicy. Jest to trasa zaproponowana przez znanego legnickiego regionalistę Edwarda Wiśniewskiego. Trasa pokazuje miejsca z najciekawszymi wydarzeniami historycznymi takimi jak Bitwa pod Legnicą 1241, Bitwa nad Kaczawą 1813 i mniejsze bitwy i potyczki. Na trasie TOL-u znajdują się różne perełki np. kolumna łez w Ulesiu. Niewątpliwie największym atutem trasy są krajobrazy. Tak więc piękne widoki spotkamy w okolicy Małej Raszowej, Kunic, Koskowic, Gniewomierza. Niewątpliwie na atrakcyjność trasy wpływa wiele zbiorników wodnych zarówno jezior z pojezierza legnickiego jak i stawów rybnych, które przyciągają ptactwo wodno-błotne.
Cała trasa liczy 82 km. Zalecamy wędrówkę pieszą lub rowerową. Niektóre fragmenty TOL nie są dostępne dla zmotoryzowanych.
Trasa w swoim zamyśle łączy stacje kolejowe tak, aby można było zaplanować pieszą wycieczkę w oparciu o komunikację kolejową.
Skrytka STACJA JAŚKOWICE LEGNICKIE
Osobowy przystanek kolejowy (dawniej stacja) w Jaśkowicach Legnickich, w województwie dolnośląskim, w Polsce. Położony na linii nr 275 z Wrocławia do Gubina. W latach 2009-2010 przebudowany w ramach modernizacji magistrali kolejowej E30 na odcinku Legnica – Wrocław.
Linia kolejowa nr 275 – normalnotorowa linia kolejowa w południowo-zachodniej Polsce o długości 192,658 km, przebiegająca przez obszar województwa dolnośląskiego i województwa lubuskiego, łącząca Wrocław z Gubinkiem na granicy polsko-niemieckiej.
Linia stanowi część dawnej magistrali kolejowej Wrocław – Berlin, wzniesionej w latach 1845-1846 przez Kolej Dolnośląsko-Marchijską W przebiegu pokrywającym się z dzisiejszą linią kolejową nr 275, magistrala funkcjonowała od momentu otwarcia skrótowego odcinka z Miłkowic do Jasienia, co nastąpiło 15 maja 1875 r. Odcinek Miłkowice – Jasień w pierwotnym przebiegu przez Bolesławiec, Węgliniec, Żary otrzymał w PKP oznaczenie linii kolejowej nr 282.
Współcześnie, standard techniczny i znaczenie jest zróżnicowane w zależności od odcinka linii. Odcinek Wrocław - Miłkowice pozostał dwutorowy, jest zelektryfikowany (od 1984 r.) i stanowi część paneuropejskiego korytarza transportowego E 30 biegnącego w kierunku Zgorzelca. Na odcinku Miłkowice – Żagań linia jest jednotorowa i posiada znaczenie lokalne. Odcinek Żagań – Gubinek jest częściowo nieprzejezdny.
Na odcinku Wrocław – Rokitki, linia posiada znaczenie państwowe i stanowi jeden ciąg z odcinkiem linii kolejowej nr 303 prowadzącym z Rokitek do bocznic wojskowych w Duninowie.
