Nazwa skrytki nawiązuje do torów, które jeszcze niedawno biegły w tym miejscu. Poniżej opis skrytki z tamtych czasów.
Przez Las Winiarski, zwany też żartobliwie przez Kaliszan z racji sąsiedztwa zakładów spożywczych „Laskiem Buliońskim”, poprowadzono dwie linie kolejowe. Pierwsza, ta ważniejsza, która jest obecnie linią kolejową nr 14, łącząca Łódź Kaliską ze stacją Forst (Lausitz) w Niemczech, powstała na początku ubiegłego wieku wraz z powołaniem do życia Kolei Warszawsko-Kaliskiej. Na linii tej funkcjonuje przystanek Kalisz Winiary, gdzie zatrzymują się (jeszcze) pociągi osobowe. O przebrzmiałej świetności tego trochę zapomnianego miejsca świadczą zabudowania, w których mieściły się niegdyś kasy biletowe i poczekalnia. Druga linia kolejowa, to nieużywana od początku transformacji ustrojowej, jednotorowa, niezelektryfikowana, o długości 2,5 km, biegnąca całkowicie w lesie, linia kolejowa łącząca stacje: Kalisz Winiary i Winiary Fabryka. Swego czasu wykorzystywano ją do przewozu produktów i surowców i była ona swoistym oknem na świat dwóch winiarskich zakładów, fabryki przetwórstwa spożywczego „Winiary” oraz nieistniejącego zakładu ceramiki budowlanej.
Źródło: „Las Winiarski” Andrzej Drewicz
Kesz znajduje się na podanych kordach, które mogą być nieco przestrzelone z powodu otaczających drzew. Proszę zadbać o maskowanie.