"Voie verte" Morbihannaise
Pas de doutes, c'est bien là... Et il on peut y pratiquer tous les sports de roues... Dont bien sûr le ski-roues!
Facile d'entrer
sur la "Voie
verte".
Il y a des flèches
partout.
Jaune sur fond vert... Vous savez où vous êtes arrivés.
Vert sur fond blanc... C'est pour vous dire combien de
kilomètres il vous reste à souffrir. Avec une flèche, c'est juste
pour vous aider à sortir sans vous perdre. Quant aux bornes
kilométriques, elles sont là pour vous aider à mesurer votre
performance. On pardonnera quand même aux promoteurs
d'avoir oublier le ski-roues...
Le vrai départ de la Voie Verte à Mauron... après 2 km à pied
sur le gravillon... Mais après, c'est le bonheur !
Si on vous dit que la piste ne vaut pas un coup d'cid'
n'en croyez rien. La preuve...
circuit proposé par le Breizh ski-roues bsr@wanadoo.fr
Au centre de la "voie verte", la gare de Ploermel.
La plupart des gares sont encore en place. A Loyat, elle est
très fleurie.
Ploermel, c'est aussi le "Pays des hortensias". Il y en a
de toutes les couleurs et de toutes les variétés.
Botanistes dans l'âme, arrêt obligatoire !
Depuis le 29 juin 2002, le circuit est opérationnel ! Un sacré beau circuit. Aménagé avec soin et permettant
des circuits en étoile pour visiter toute la région.
Il est réalisé, comme la "Voie verte" de Remiremont, sur le tracé d'une ancienne voie ferrée. Les 53 km qui
relient Questembert à Mauron traversent le Département du Morbihan du sud au nord, à travers landes et
bois dans une région un peu éloignée des plages mais si belle que ce serait dommage de ne pas y aller rouler
au moins une fois...
Etat du macadam :
Impeccable
Nature du terrain :
Plat, plat montant (ou descendant...)
Longueur du circuit :
53 km de Questembert à Mauron (ou vice versa)
et autant pour le retour !
Sécurité :
Hors circulation. Sécurité maximum. Les barrières installées
à chaque croisement ne peuvent se prendre qu'au pas.
Curiosité : les chemins de terre sont protégés comme les
départementales. Mais les tracteurs bretons vont très vite...Une piste bien agréable et de bonne largeur pour permettre la cohabitation de tous les sports à roues
et promeneurs. Attention cependant. la traversée de Ploermel se fait... par la nationale sur quelques mètres,
sans protection.
Le profil est assez curieux. Dans un sens on a l'impression de monter et lorsqu'on fait demi-tour on a
l'impression... de faire de même. Les faux-plats sont imperceptibles à la descente et "usent" à la montée.
Physiquement la piste apparaîtra assez difficile. Mais c'est aussi ce qui en fera l'intérêt pour ceux
qui - comme nous - en profiteront pour s'entraîner. De quoi devenir des "locomotives" dans son sport favori...
Les aménagements espérés sont désormais en place : une signalisation qui permet à tout moment de savoir
où l'on est, où l'on va et d'où l'on vient... et des bornes kilométriques permettent de mesurer ses performances.
Pour les "fatigués", les "contemplatifs" ou simplement pour ceux qui veulent prolonger la causette avec
les portifs de rencontre, on croise régulièrement des bancs et même quelques tables peuvent accueillir les
pique-niqueurs.