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La Gare d'Yvetot Traditional Cache

This cache has been archived.

Repassaire: Bonjour

Votre cache est restée sans maintenance au delà du délai raisonnable tel que préconisé par Groundspeak. Voir : https://www.geocaching.com/help/index.php?pg=kb.chapter&id=38&pgid=56

Je l'archive donc pour permettre éventuellement à un autre géocacheur d'en placer une dans le secteur.

Mais si vous voulez la faire revivre vous avez tout à fait la possibilité de la recréer.

Cordialement,

Repassaïre - "Geocaching HQ Volunteer Reviewer".

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Hidden : 3/25/2015
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

Le container ne contient que le Logbook et un petit trésor, prévoyez un stylo. La cache est placée un peu à l'écart du vivier de moldus ferroviaire faites tout de même attention c'est très fréquenté.

La gare d'Yvetot est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune d'Yvetot, dans le département de la Seine-Maritime en région Haute-Normandie.

Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, puis de l'Administration des chemins de fer de l'État avant de faire partie du réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

C'est une gare voyageurs desservie par des trains grandes lignes Intercités et du réseau TER Haute-Normandie desservie par des trains omnibus régionaux. Des travaux de réaménagement et de modernisation perturbent son fonctionnement de 2013 à 2015.

La « station d'Yvetot » est mise en service le 22 mars 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne en prolongement de la ligne de Paris à Rouen. C'est l'une des treize stations de la ligne, située entre celles d'Alvimare et de Motteville. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs dû à l'architecteWilliam Tite comme toutes les autres stations de la ligne.

 
La gare vers 1900, avec le bâtiment de l'architecte anglais William Tite.

En 1855, elle intègre, comme la ligne, le réseau de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, laquelle est issue d'une fusion comprenant notamment les compagnies d'origine de la ligne..

En 1923, le quai voyageurs, côté impair vers Le Havre, est allongé de 30 m et un deuxième guichet est ajouté dans le bureau de distribution des billets.

En 2011, 888 000 voyageurs ont fréquenté la gare

 

 

 

 

Additional Hints (Decrypt)

Zntaégvdhr

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)