Żelazny most
Skrzynka znajduje się na moście, Który dawniej był cześcią lini kolejowej Bolesławiec Wschód - Modła. Obecnie nie użytkowany.
Na początku 1912 r. zrodziła się idea budowy połączenia kolejowego z Bolesławca do Modły. Początek trasy rozpoczynał się na dworcu w Bolesławcu Wschodnim, następnie biegł poprzez Chościszowice, Kraśnik Dolny, Dąbrowę Bolesławiecką, Golnice, Trzebień, Karczmarkę, Borówki, Grodzanowice, Gromadkę do stacji docelowej w Modle.
Uroczyste otwarcie linii nastąpiło 20 grudnia 1913 r. Ciekawostką jest to, że linia w Trzebieniu skręcała o 90 stopni w kierunku Modły. Było to dość nietypowe rozwiązanie, ponieważ większość dróg kolejowych jest ułożona w linii prostej. Wpływ na taki wybór szlaku miały względy lokalizacyjne i niezrealizowany projekt budowy połączenia kolejowego z Trzebienia do Szprotawy. Łączna długość linii wynosiła 31 km 200 metrów. Głównym założeniem przedsięwzięcia były: transport towarów, drewna z rozległych lasów i przewóz osób.
Początkowo przedsięwzięcie nie przynosiło zbyt dużych zysków, ale w latach 20., na skutek rozwoju przemysłu w Bolesławcu, wzrosło zapotrzebowanie na pracowników, a to wpłynęło na wzrost pasażerów korzystających z przewozów.
Linia w okresie II wojny światowej nie ucierpiała znacząco. W 1945 r. została przejęta przez PKP. Do 1961 r. odbywał się regularny ruch pasażerski na trasie, a do końca XX w. się ruch towarowy. Linia została rozebrana w latach 2004-2008. Obecnie szlak kolejowy nie istnieje.
O keszu:
Keszem jest mały pojemnik - magnetyk. Proszę ostrożnie pobierać aby nie spadł niżej :) . Poszukiwania polecam prowadzić w godzinach rannych, najlepiej do godziny 12-13 gdyż miejsce jest lubianym miejscem spotkań wielu osób i może być ciężko z podjęciem :) . Samo miejsce jest dość trudne jeśli chodzi o teren więc proszę patrzeć pod nogi :)