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The world heritage - No,3 dry dock and Sensho-kaku Traditional Cache

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ShinyOrbital
Community Volunteer Reviewer

Refer to:
https://www.geocaching.com/help/index.php?pg=kb.chapter&id=38&pgid=56

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Hidden : 5/11/2015
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   small (small)

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Geocache Description:

From the GZ in a park, you can see two world heritages, the No. 3 dry dock and the guest house "Sensho-kaku" in Mitsubishi Nagasaki dockyard.

公園の中にあるキャッシュポイントから、三菱長崎造船所にある世界遺産(予定)のうち2つ、第三ドックと占勝閣が見えます。


Mitsubishi Nagasaki shipyard
The No.3 dry dock

 

This is a large dry dock built during the Mitsubishi joint-stock company era of the shipbuilding industry formative period in 1905. For the Meiji period, it was built continuously with the first dock (1879), the second dock (1896), the third dock (1905), but only the third dock is still active. Due to upsizing of the ship, the third dock was expanded three times (in 1943,1957,1960). The drainage pump driven by a motor made in British Siemens AG operates in now 100 years later and maintains the function of the dry dock.

 

Mitsubishi Nagasaki shipyard
Guest house "Sensho-kaku" 

Sensho-kaku is a wooden European-style building with 2 floors built on the hill overlooking the third dock during the Mitsubishi joint-stock company era of the shipbuilding industry formative period. Sensho-kaku was built as a residence of Heigoro Shoda of the Manager of Nagasaki Shipyard in 1904, but it was not used for his house, and it became a guesthouse. When the imperial prince Yorihito Higashifushiminomiya of the captain of the battleship "Chiyoda" stayed here in 1905, he named it "Sensho-kaku" in a meaning "To occupy the beautiful scenery". The designer Tatsuzo Soneta was a pupil of British architect Josiah Conder. The Sensho-kaku is used still now in the original style as a guesthouse for the VIP guests of launching or delivery ceremony.

 

The cache area is one of a few places where you can look at the dock and Sensho-kaku from the site outside. Particularly the third dock is shut out by a wall and trees and is hard to see it from the outside. The cache container is exposed and camouflaged.

 

(Japanese)

三菱長崎造船所 第三船渠

1905年,造船業形成期の三菱合資会社時代に建設された大型乾船渠(ドライドック)。明治期,第一船渠(1879年),第二船渠(1896年),第三船渠(1905年)と続けて建設されたが、現役なのは第三船渠のみである。船舶の大型化に伴い,第三船渠は1943年,1957年,1960年の三度拡張された。英国シーメンス社製の電動機で駆動される排水ポンプは、100年後の今も稼働し,ドライドックの機能を維持している。

三菱長崎造船所 占勝閣

占勝閣は,造船業形成期の三菱合資会社時代に,第三船渠を見下ろす丘の上に建設された木造二階建ての洋館である。長崎造船所長の荘田平五郎の邸宅として1904年に完成したが,所長宅としては使用されず,迎賓館となった。1905年,軍艦「千代田」艦長の東伏見宮依仁親王が宿泊した際に、「風光景勝を占める」という意味で占勝閣と命名された。設計者の曾禰達蔵(そねたたつぞう)は、英国人建築家ジョサイア・コンドルの弟子である。現在もほぼ創建当時の姿で、迎賓館として進水式・引渡式の祝賀会や貴賓の接待等に使用されている。

 

キャッシュエリアは、敷地外から第三ドックと占勝閣を見ることができる数少ない場所の一つです。
特に第三ドックは、壁と木々に遮られて、外からは見えにくいです。
キャッシュは露出しており、カモフラージュされています。

 

 

 

 

 

In honor of GCTZ1Z.

Additional Hints (Decrypt)

cyhf znex ba tebhaq

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)