Von 1908 bis 1923 wurden hier Autos produziert. Die Markranstädter Automobilfabrik wurde 1908 vom Ingenieur und Automobilpionier Hugo Ruppe gegründet. Er arbeitete vorher in der Automobilfirma seines Vaters, bekannt als Apollo-Werke AG in Apolda. Durch Meinungsverschiedenheiten mit seinem Bruder verließ er 1907 den Familienbetrieb und gründete in Markranstädt seine eigene Firma. Innerhalb kürzester Zeit wurde eine moderne Automobilfabrik errichtet. So entstanden ein Konstruktionsbüro, Werkzeugmaschienenraum, Schlosserei, Motorenbau, Fertigmontage, Malerei, Schleiferei, Lackiererei, Sattlerei, Schmiede, Rahmenbau und Galvanisiererei. Somit waren bis auf die Gießerei alle Gewerke, die damals zur Autoproduktion benötig wurden unter einem Dach. Die Firma hatte gut qualifizierte Mitarbeiter und die Autos zeichneten sich durch hohe Zuverlässigkeit und Qualität aus. Das lag auch an den von Ruppe entwickelten luftgekühlten Viertaktmotoren.
Hugo Ruppe war ein brillianter Ingenieur, aber ein sehr schlechter Geschäftsmann. So musste die MAF bereits 1911 Konkurs anmelden. Das Unternehmen ging an eine Investorengruppe um Kaufmann Mithoft. Ruppe blieb weiterhin technischer Leiter. 1914 wurde Ruppe in die Armee einberufen. Die Produktion wurde auf Sanitäts-, Feldpostautos und leichte Lastwagen umgestellt. Nach dem Krieg kehrte Ruppe nicht nach Markranstädt zurück, sondern ging noch Zschopau. Die MAF nahm die Produktion der Vorkriegsmodelle wieder auf. 1921 übernahm die Apollo-Werke AG den Betrieb als Werk 2. 1926 endete nach 18 Jahren die Automobilproduktion in Markranstädt.
Zum Cache:
In der Nähe findet ihr eine Gedenktafel. Wann wurde sie gestiftet? ABCD
N51° 18.(2xA+1)(A+D)(D/2) E12° 13.(3xA)(A+D+1)(D²)
Hinweis zum Final: Bitte nicht in die Nähe der Gleise kommen. Hier fahren ICE. Das Döschen befindet sich auf der den Gleisen abgewandten Seite.