Diese Serie soll an die ehemalige schmalspurige Eisenbahnstrecke Stade – Freiburg – Itzwörden erinnern. Die Bahn existierte nur kurze Zeit: Von 1899 bis 1933 fuhren die Personenzüge, Güterzüge noch bis 1936 und auf dem kurzen Streckenabschnitt zum Stader Hafen bis 1937. Es gibt nur noch sehr wenige Reste wie Gebäude oder Brücken. Einige dieser Relikte wird man sehen, wenn man diese Caches besucht.
Die Kehdinger Kreisbahn wurde als 1000mm-Schmalspurbahn gebaut, nachdem die Gemeinden wegen der zu erwartenden hohen Kosten (damals 9.703.000 Mark) Einspruch gegen eine Normalspurbahn eingelegt hatten. Auf der 50,5 km langen Strecke folgte die Bahn (im Volksmund auch „Klütenbahn” genannt) größtenteils dem Straßenverlauf; nur auf einer Länge von 6,7 km hatte sie einen eigenen Bahnkörper. Teilweise fuhr der „Feurige Elias” wie eine Straßenbahn mitten durch die Orte. Im Juni 1899 konnte die Bahn nach einer Bauzeit von weniger als einem Jahr in Betrieb genommen werden.
Nach dem 1. Weltkrieg wurde der Betrieb der Bahn immer unwirtschaftlicher, sodass der Personenverkehr im Jahr 1932 (Freiburg – Itzwörden) bzw. 1933 (Stade – Freiburg) eingestellt werden musste. Die Firma Peill aus Stade übernahm die Personenbeförderung mit Bussen. Der Güterverkehr wurde noch bis in das Jahr 1936 weitergeführt, danach wurde die Strecke stillgelegt und zurückgebaut. Der Gleisanschluss zum Stader Hafen (Dreischienengleis Normal- und Schmalspur) bestand noch bis 1937.
Landesbrück
Nach dem Verlassen des damals als Bahndamm genutzten Schinkelweges folgte die Bahn bis Landesbrück der Landstraße auf der Nordseite. Kurz darauf gab es einen von der Straße unabhängigen Bahndamm bis nach Freiburg. Dieser im Vergleich zu den anderen Streckenteilen aufwändigere Streckenverlauf wurde gewählt um auch für das ca. 1,5km entfernte Oederquart einen Anschluss an die Bahn zu ermöglichen.
Das Bahnhofsgebäude in Landesbrück ist ungewöhnlich groß. Es ist eins der wenigen Gebäude, das bis heute erhalten ist.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude im heutigen Zustand (2015).
Die Bahnmeisterei (Rotte 2: Streckenabschnitt Drochtersen-Freiburg)
Das ehemalige Bahnmeister-Wohngebäude in Hamelwörden (ca. 1910)
Kurz vor Erreichen der Station Landesbrück-Oederquart passierte der Zug die Haltestelle Hamelwörden. Sie wurde in der Nähe des noch heute existierenden Bahnmeister-Wohngebäudes (Hamelwörden Nr. 300 an der Provinzial-Chaussee, heute Obstmarschenweg) eingerichtet. Das Gleis der Kreisbahn zweigte hier von der Chaussee ab und wurde auf eigenem Bahndamm in Richtung Landesbrück geführt. Ein Teil des ehemaligen Bahndamms existiert noch heute als Wirtschaftsweg, er führt an dem historischen Thingplatz (siehe GC1Z09G) vorbei.
Streckenarbeiter der Rotte 2 beim Auswechseln von Schienen
Dem Bahnmeister unterstanden etwa 30 Streckenarbeiter, die ständig im Einsatz waren, um den Oberbau des Gleises und die Telegraphenleitungen in Ordnung zu halten. Ihnen standen Handhebel-Draisinen zur Verfügung, mit denen sie zur Einsatzstelle fahren und auch die erforderlichen Arbeitsgeräte mitnehmen konnten. Im Winter, wenn mit Schneeverwehungen gerechnet werden musste, wurden die Streckenarbeiter zu „Schneewachen” eingeteilt, um einen reibungslosen Zugverkehr zu gewährleisten.
Quelle (Information und hist. Fotos): Hans-Otto Schlichtmann, Die Kehdinger Kreisbahn, Hg. Kreissparkasse Stade 1987
Zum Cache:
Ihr sucht einen Petling, ein Stift ist zurzeit nicht vorhanden.
ACHTUNG: Bitte in Richtung Oederquart nicht auf dem Seitenstreifen parken!
Es gibt dort eine Stelle, die durch eine defekte Wasserleitung sehr morastig ist. Dieser Bereich unterscheidet sich jedoch optisch nicht von der Umgebung. Wer dort hineingerät, wird so schnell nicht weiterfahren können!
Weitere Caches dieser Serie:
GCA4Q1D Bahnhof Stade (Kehdinger Kreisbahn)
GCAPQH6 Burggrabenbrücke (Kehdinger Kreisbahn) V2
GC5PNMD Kehdinger Kreisbahn: Drehbrücke (archiviert)
GCA6ZDJ Bützfleth (Kehdinger Kreisbahn)
GCA4Q89 Festung Grauerort (Kehdinger Kreisbahn)
GC5RZZ6 Kehdinger Kreisbahn: Der Bleiturm in Barnkrug (archiviert)
GC5PQP4 Kehdinger Kreisbahn: Drochtersen Kirche (archiviert)
GC5PWDJ Kehdinger Kreisbahn: Nindorf
GC5QCCX Kehdinger Kreisbahn: Freiburg, Brücke Mühlenweg
GC8E36W Kehdinger Kreisbahn: Bahnhof Freiburg (archiviert)
GC5QN8Y Kehdinger Kreisbahn: Krummendeich
GC5QNCH Kehdinger Kreisbahn: Balje
GC5QNED Kehdinger Kreisbahn: Itzwörden
GC5QNHE Fähre Itzwörden-Geversdorf
