Skip to content

Loviisan merenkulkumuseo - Lovisa sjöfartsmuseum Letterbox Hybrid

This cache has been archived.

ihmiskoira: -

Geokätkö on poistettu.

Tämä oli suunniteltu nimenomaan helpoksi, lyhyeksi ja kätköilijäystävälliseksi. Kun nyt on käynyt ilmi, että geokätköilijät kaivelevat erilaisia sähkölaitteita silloinkin, kun sellaiseen ei ole mitään tarvetta, ja jopa 200m päästä rakennuksesta kuin minkä yhteydessä kätkörasia sijaitsee, -niin ei sellaiseen voi mitenkään muuten reagoida kuin arkistoimalla.

Yhtä hyvää kätköpaikkaa ei löydy samaan tarkoitukseen, eikä johtolangan muuttaminen ole mahdollista tai järkevää. Sähkölaitteistojen kaivelussa ei ole kyse lodjausjohtolangasta, vaan geokätköilykulttuurista. Ts. ongelma ei poistu, luki kätkökuvauksessa mitä tahansa. Kyseessä oli kaikille avoin kätkö. Se tarkoittaa mm. sitä, että kätköllä kävijä on saattanut löytää aiemmin vain muutaman geokätkön ja että niistä useampi on ollut naamioitu sähkölaitteeksi.

Tämä on varsin ikävää, sillä emme itse käytä sähkölaitteiksi naamioitua kätkörasioita lainkaan. Ne olisi syytä kieltää kokonaan (!). Samoin muuntajiin/ sähkökaappeihin/ jakelukeskuksiin kiinnitetyt geokätköt. Sellaisten käyttäminen johtaa väkisin myös oikeiden (väärien) kohteiden kaivelemiseen, mikäli kätkö ei syystä tai toisesta ota löytyäkseen tai joutuu jästityksi.

Vilpittömät pahoittelut kaikille, jotka ovat vaarantuneet meidän kätkötyksemme takia, se ei todellakaan ole ollut tarkoituksellista. Tulevaisuudessa osaamme arvioida potentiaaliset kanssaharrastajiin kohdistuvat riskit entistä realistisemmin. Hyvä, että asia tuli esille näin aikaisessa vaiheessa, eikä mitään suurempaa vahinkoa päässyt sattumaan.

Uusi, kanssaharrastaja- ja ympäristöystävällisempi kätkö on suunnitteilla.

-IK-

-

More
Hidden : 7/6/2015
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Loviisan Merenkulkuhistorian Säätiön ylläpitämä merenkulkumuseo vanhalla satama-alueella Laivasillalla. Satavuotias hinaaja Onni ja sektoriloisto kuuluvat myös säätiölle.

Sjöfartsmuseet på det gamla hamnområdet vid Skeppsbron drivs av Stiftelsen för Lovisa Sjöfartshistoria. Den 100-årige bogserbåten Onni och sektorfyren tillhör även stiftelsen.



Loviisan merenkulkumuseo on avoinna kesäisin kesä-elokuussa. Muina aikoina sopimuksesta.
Lovisa sjöfartsmuseum är öppet på sommaren under tiden juni-augusti.
Övriga tider enligt överenskommelse.

Loviisan merenkulkumuseo
Lovisa sjöfartsmuseum

Loviisan Merenkulkuhistorian Säätiö ylläpitää Loviisan merenkulkumuseota vanhalla satama-alueella Laivasillalla. Museorakennus noudattaa vanhojen 1700- ja 1800-lukujen suola-aittojen tyyliä. Museon tuntumassa oleva satavuotias hinaaja Onni ja sektoriloisto kuuluvat nekin säätiölle.

Loviisa on ollut merenkulkukaupunki aina perustamisestaan (1745) lähtien. Museo esittelee kaupungin jännittävää ja tutustumisen arvoista merenkulkuhistoriaa, Purjelaivakausi jatkui kaupungin ensimmäiset 170 vuotta. Loviisalaiset omistivat sinä aikana yli 200 ulkomaanliikenteen purjealusta. Loviisasta vietiin enimmäkseen puutavaraa. Tärkein tuontitavara oli Portugalista ja Välimeren maista tuotu suola.


Lovisa Sjöfartsmuseum, på det gamla hamnområdet invid Skeppsbron, drivs av Stiftelsen för Lovisa Sjöfartshistoria. Museet är byggt i samma stil som de gamla saltbodarna från 1700- och 1800-talen. Den 100 år gamla bogserbåten Onni och sektorfyren, som finns på området, tillhör även stiftelsen.

Lovisa har varit en sjöfartsstad ända sedan grundandet 1745. Stadens sjöfarthistoria, som presenteras i museet, är spännande och värd att bekanta sig med. Segelsjöfartstiden sträcker sig över de första 170 åren. Redarfamiljerna i staden ägde under den här perioden över 200 segelfartyg för utrikessjöfart. De flesta av dessa var byggda på egna varv. På utresan lastade man mest timmer medan salt från Portugal och medelhavshamnarna var den övervägande importvaran.




Ensimmäiset höyrylaivat saapuivat Loviisaan 1800-luvun puolivälissä. Vuonna 1926 Ragnar Nordström aloitti laivanvarustustoiminnan, joka jatkui kaupungissa 44 vuoden ajan. Varustamo oli aikanaan yksi Suomen suurimmista perhevarustamoista ja sen lipun alla kulki kaikkiaan 71 erikokoista alusta.

1700- ja 1800-lukujen laivanrakennuskaudella Loviisassa rakennettiin puualuksia kahdella veistämöllä. Toisen maailmansodan jälkeen laivanrakennus palasi paikkakunnalle sotakorvausten seurauksena. Aluksia rakennettiin sittemmin Valkossa 1980-luvulle saakka.


De första ångfartygen anlöpte Lovisa i medlet av 1800-talet. År 1926 inledde Ragnar Nordström sin rederiverksamhet, som pågick i 44 år. Rederiet var på sin tid ett av Finlands största familjeägda rederibolag och dess fartygslista omfattar 71 olika fartyg.

Under skeppsbyggnadsperioden på 1700- och 1800-talen byggdes fartyg av trä på två skeppsvarv. Efter andra världskriget återupptogs skeppsbyggandet tack vare krigsskadeståndsersättningarna. Fartyg byggdes därefter i Valkom ända till 1980-talet.


• Lisää tietoa: Loviisan merenkulkumuseo • Mera information: Lovisa sjöfartsmuseum



Huom. Rasiassa kuuluu olla leimasin. Se ei ole ole vaihtoesine.

OBS. Stämpeln som ligger i cachen hör dit och får ej bytas.



Additional Hints (Decrypt)

] [ Rannassa loistava eksyneen ohjaa ohi oNnen oikean punaisen tuvan ja toisenkin Näkyy jo laiva lentävän talo nostaa hameenhelmaa sähköisen kulman alla aarteeni asustaa ] [ Lysa på stranden och leda en vilsen förbi höger lyckaN röd stugan och en annan Kan ni se en båt flyga och huset höja sin kjol nedan en elektrisk hörn ligger min skatt ] [

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)