LP Straßenbahnlinie 360
Einleitung
Diesen Cache wollen wir einem längst vergessen Verkehrsmittel widmen welches die Stadt Wien mit Mödling verband. Die Straßenbahnlinie 360.
Du wirst erstaunte sein wieviele Überbleibsel du auf diesen Spaziergang noch finden wirst obwohl die Bahn seit 1967 nicht mehr in Betrieb ist.
Geschichte
1875 wurde Mödling zur Stadt erhoben doch mit den zurzeit dienenden Verkehrsmitteln befand es sich in einer Sackgasse. Es fehlte ein Leistungsstarkes Verkehrsmittel welches die um Mödling liegenden Orte verband.
Anfang der 1880er Jahre wetteifernden zwei Konkurrenten um Konzession zur Erschließung des Gebiets. Einerseits die k&k Südbahngesellschaft und der Münchner Großindustrielle Georg Krauss.
Den Zuschlag erhielt Georg Krauss für den Bau der Dampfstraßenbahnlinie Hietzing- Perchtoldsdorf mit der Option zur Verlängerung nach Mödling. Ab dem 12.05.1887 war dann auch Mödling mit der Dampftramway erreichbar
Das Zeitalter der elektrischen Straßenbahn hatte längst seinen Einzug gehalten und so war man bemüht die Dampfstraßenbahn auf den elektrischen Betrieb umzustellen. Begonnen wurde mit dem Abschnitt Hietzing-Mauer.
Durch den Ersten Weltkrieg verzögerte sich die weitere Elektrifizierung. Erst im Jahre 1921 konnte man mit der elektrischen Straßenbahn auch nach Mödling fahren: Die Linie 360 wurde geboren!
In den 1960er Jahren wurde die Straßenbahnstrecke stellenweise modernisiert aber aufgrund von Streitigkeiten zwischen Niederösterreich und Wien über die finanzielle Zukunft der defizitären Straßenbahnlinie kam es am 30.11.1967 zur Einstellung des Fahrbetriebs…
…dann war der 360er endgültig tot…
Abs 6; W. 19
Abs 11; W. 43
Abs 1; W 10
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