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PARADAYPOSTA#16 CASAS DEL PORTAZGO BAÑOS Y MENDIGO Traditional Cache

This cache has been archived.

PurpleTentacle: Hola Observalocal.Geo,

Observo que no ha realizado ninguna tarea de mantenimiento sobre su caché, ni demostrado ninguna intención por solucionar el problema para reactivarlo desde que le puse la nota de aviso, y ya ha pasado el plazo dispuesto.

Al no demostrar interés en mantener y reactivar este caché, no puede seguir estando publicado en geocaching.com, ya que esto impediría que no se puedan aprobar futuros cachés de otros miembros que se coloquen en las cercanías de éste.

Por esta razón, procedo al archivo definitivo del caché.

Recuerde que no podremos sacarlo del archivo en ningún caso.

Le recuerdo las Responsabilidades del owner, las cuales usted aceptó cuando creó su cuenta, para futuros cachés.

Para mantener el geocaché en buen estado de funcionamiento, el propietario del caché debe:

 -Visita el geocaché regularmente.
 -Solucione los problemas informados (como reemplazar el libro de registro lleno o mojado, reemplazar el contenedor roto o faltante).
- Asegúrese de que la ubicación sea adecuada y cámbiela si es necesario.
 -Elimine el contenedor de geocaché y cualquier etapa física dentro de los 60 días posteriores al archivo de la página de caché.

Los propietarios de caché que no mantienen sus cachés existentes de manera oportuna pueden perder temporal o permanentemente el derecho de incluir nuevos cachés en Geocaching.com.

-A continuación le dejo el enlace, a las directrices, donde se detallan las responsabilidades de un owner:

https://www.geocaching.com/play/guidelines#ownerresponsibility

De todas formas, quiero agradecerle de nuevo su contribución al geocaching.

Gracias por su comprensión.

Un saludo,

PurpleTentacle
Volunteer Cache Reviewer [ESP]
Geocaching.com

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Hidden : 6/16/2015
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

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Geocache Description:

  El pago de peaje fue denominador común durante siglos; evidencia de ello son las Casas del Portazgo situadas estratégicamente en la primera y más pronunciada curva del puerto en dirección a la ciudad departamental, más arriba del caserío de La Paloma. Portazgo tiene un doble significado: derechos que se pagan por pasar por un sitio determinado de un camino, o edificio donde se cobran.

 


 

Durante la Edad Media, el Puerto de la Cadena fue una de las vías de acceso a Murcia desde la costa (entonces se llamaba Puerto de Cartagena).
En 1432 se llevaron a cabo obras de acondicionamiento para facilitar el paso de las carretas y en 1480, Alonso de Sevilla, «maestro de calzadas», realizó las reformas pertinentes «a cambio del usufructo del camino y el cobro de la renta que produjera durante cinco años».
Ese peaje fue denominador común durante siglos; evidencia de ello son las Casas del Portazgo situadas estratégicamente en la primera y más pronunciada curva del puerto en dirección a la ciudad departamental, más arriba del caserío de La Paloma. Portazgo tiene un doble significado: derechos que se pagan por pasar por un sitio determinado de un camino, o edificio donde se cobran.

Serafín Alonso, autor del Libro de los castillos y fortalezas de la Región de Murcia, indica que el «control de las galeras y correos a caballo, diligencias y carruajes de labor, así como el pago del portazgo por las viandas y otros artículos de consumo sujetos al pago o alcabala (pescado, carne, huevos, etc.,) se realizaba en las construcciones levantadas a la bajada del camino». Era imprescindible pagar las tasas «para que quitaran la cadena» de ahí el topónimo de Puerto de la Cadena.  

Venta de los Civiles y más concretamente a la casa de peón caminero, vivienda que servía de refugio para los peones que estaban haciendo los caminos y como lugar para guardar herramientas y material. En otra época  fue casas de postas. Situadas en las principales poblaciones y vías de comunicación para proveer el suministro de caballos necesarios para las rutas postales necesarias para el correo y paradas de diligencias para los viajeros. Felipe V estableció un reglamento y específicamente ésta fue abierta por Carlos III cuando abrió la última ruta por el sureste. Para alcanzar nuestro objetivo tenemos que ir en dirección a la Rambla del Puerto y para ello tenemos que atravesar la Autovía, una vez allí, empezamos a subir por la rambla ante la atenta mirada del Castillo de la Asomada o del Puerto, enfrentándonos con una frondosa vegetación y sorteando pozas artificiales llenas de agua que se hicieron en un tiempo para sacar la roca y hacer la rueda redonda necesaria para el molino. Llegamos prácticamente al final de la Rambla y accedemos al último puente que nos permite volver a cruzar la autovía y salir a la Venta de los Civiles - Casa de Peón Camionero.

El caché no dispone de lapicero o bolígrafo pues el cache es pequeño y no es posible que lo contenga, se aconseja llevar uno para dejar registro.​

​Recuerda dejar todo igual que lo has encontrado y cuidar el medio natural unico del que estas disfrutando.

Tambien puedes seguir disfrutando de la busqueda de otros caches en la zona buscando en internet las numerosas y diferentes rutas de senderismo disponibles, combinando patrimonio y cultura con deporte, turismo y desarrollo local.

 

 

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