Kungseksbanan #2 Mystery Cache

Kungseksbanan #2 

Grabbarna växte så småningom upp till stora pojkar och Kalle Snabbgas köpte en splitt ny Suzuki RM 250 till säsongen 1998, hans bästa polare Nicke Grussprätt gjorde detsamma. Detta störde Kalle å det grövsta och han smidde hemska planer i sitt garage kring hur han skulle kunna göra sin cross lite snabbare än Nickes. Efter en lång stunds funderande så rasslade det fram en idé i Kalles huvud, han skulle fila upp avgasporten på sin cross så att den varvade lite mer och blev lite starkare än original. Sagt och gjort, han lossade cylindern och började fila upp avgasporten och efter en stund så var han nöjd och skrattade belåtet för sig själv, nu skulle minsann Nicke Grussprätt få sig en läxa vid nästa träningspass på crossbanan. Träningsdagen kom och de båda ställde upp i startfållan och drog iväg så gruset sprätte och yrde runt dom båda. Nicke Grussprätt blev efter direkt och Kalle Snabbgas var först in i böjen efter startrakan. Hans nyfilade cylinder gjorde verkligen susen och crossen morrade som ett vilddjur under honom. Han fortsatte att mata på och passerade både 4:an och 5:ans hopp i ett enda långt skutt. Det var det ingen som lyckats med förr så glädjen visste ingen gräns när han fortsatte förbi den stora eken vid 6:an och tog ett jätteskutt över Hjulles hopp vilket ledde till en skapligt hård landning men Kalle bara öste på bort mot Stora Hoppet. Precis i uppgången av hoppet så hostade Suzukin till och skar tvärt i vilket efter luftfärden över hoppet, resulterade i en präktig vurpa som krökte båda gaffelbenen och Kalles stolthet för en kortare framtid. Efter kraschen så fick Kalle leda av sin Suzuki från crossbanan och väl hemma i garaget så monterades toppen av för att beskåda var kolven hade fastnat i loppet. Kalle mätte från cylinderns överkant och ner längs med cylinderväggen tills han stötte i kolven och fick fram 33,55mm på skjutmåttet. Märkligt, tänkte han det var ju precis så högt som jag filade upp avgasporten för att få den att gå lite bättre. Trimma ska man nog inte göra på det där sättet om man inte vet vad man gör exakt, tänkte Kalle, och sen gick han in och beställde han två gaffelben, en ny kolv och en ny cylinder. Nästa träning så hade han fixat crossen och den gick som en dröm hela tiden. Kalle blev så glad att han tappade ena nummerplåten någonstans runt banan. Hitta cachen genom att promenera 520m på den bäring som avgasdurationen på den filade cylindern minus 176°.

Mysteriet måste lösas för att få fram slutkoordinaterna. Ta med egen penna.