La Vallée du Loir à vélo-V47.
Longue de 320 kilomètres, la Vallée du Loir à vélo débute à la source du Loir (Saint Eman) en Eure-et-Loir et s’achève à Angers, où elle se connecte à La Loire à vélo.
Loin de l’agitation des villes, la Vallée du Loir est un pays de villages pittoresques
de vignes et de vergers, de maisons troglodytiques creusées dans le tuffeau, c’est
un paradis discret situé à 40 km seulement au nord de la Loire…
Que vous soyez véloflâneurs ou cyclorandonneurs, vous allez aimer cette virée nature ponctuée de joyeuses haltes et d’étonnantes surprises…
Tout le parcours est émaillé de petits bistrots chics à la cuisine généreuse, d’adresses de charme, de haltes aux rencontres inédites et bien-sûr de tous les services (location, réparation…) pour faciliter votre séjour à vélo. Sans difficultés majeures, chacun à son rythme, l’itinérance à vélo est une belle idée pour vivre ses vacances en Vallée du Loir.
Cette cache se situe au niveau de l'ancienne grue appartenant à l'ancienne gare de la Flèche. Pour y accéder, il vous suffit de prendre l'un des petits sentiers qui commence au début de la route du miel. De toute manière, vous la verrez au loin. La boite contient le logbook et un crayon.
La gare de La Flèche est une ancienne gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de La Flèche, dans le département de la Sarthe, en région Pays de la Loire.
Elle était un nœud ferroviaire important par le nombre de lignes qui y convergeaient. Elle a été mise en service en 1871 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Elle était la gare terminus de la ligne de La Flèche à Vivy et de la ligne d'Angers-St-Laud à La Flèche.
Fermée à tout trafic depuis les années 1990, le bâtiment voyageurs est aujourd’hui sans utilisation.
L'ancienne grue (10 tonnes) Etat de la gare de La Flèche situé un peu plus loin que la gare aussi un vestige de ce lieu. Elle servait a la manutention de diverses marchandises.