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Puente del tren Plazaola a su paso por Pamplona Traditional Cache

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GeoDeep
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Hidden : 8/4/2016
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

Este cache quiere hacer memoria del Tren Plazaola que muchos conocen de la zona de Lekunberri / Huici pero también ha circulado por Pamplona. 

Además este cache es un Terreno 1 y accesible para gente que se desplaza en silla de rueda. Queremos que ellos también tengan cada vez más cajitas a su alcanze para que de verdad sea un juego para todas y todos! 


EL PLAZAOLA

Este ferrocarril de vía estrecha fue construido por la Compañía Minera Guipuzcoana para trasportar el mineral de hierro desde las minas de Plazaola hasta la estación de Andoáin, con un recorrido de 22 kilómetros. Este primer tramo se inauguró en 1902. En 1910 se construye la continuación de aquella primera línea desde Andoáin hasta Pamplona. En 1911 se inauguró la continuación del trazado desde Andoáin a Lasarte y San Sebastián. Por fin, en 1914, se inauguró la línea entre San Sebastián y Pamplona. Al principio aquel ferrocarril tenía el nombre de “Leizarán”.

En Pamplona, dicho ferrocarril cruzaba un puente que se halla ubicado sobre el río Arga, en el barrio de la Rochapea, junto al túnel por encima del cual corre la avenida de Guipúzcoa. La primera estación del Plazaola estuvo en la avenida de Zaragoza, donde está la Casa Sindical. Desde ahí seguía por la plaza de los Fueros, por detrás de la Casa de Misericordia, avenida de Sancho el Fuerte, pasaba por debajo del Puente de los Suicidas (por los desgraciados que se quitaron la vida arrojándose al tren a su paso por aquel lugar), continuaba por la Biurdana, Trinitarios, cruzaba el puente del Plazaola sobre el Arga para entrar en la Rochapea y seguía el trazado de la actual calle Bernardino Tirapu hasta llegar a la estación del Empalme, en donde hacía transbordo de mercancías para la estación del Norte (hoy la RENFE). El puente sobre el Arga se lo llevó una riada en 1930, y en 1931 se construyó el actual. En 1948 la estación de la avenida de Zaragoza se trasladó a la nueva construida en la avenida del Conde Oliveto. En 1950, en la misma estación se instaló también el Irati, el cual cambió su recorrido hasta Villava por la vía del Plazaola hasta el Empalme, siguiendo después un nuevo trayecto por detrás del Manicomio para llegar a Villava y seguir el antiguo hasta Sangüesa. El Plazaola funcionó hasta 1954, mientras que el Irati dejó de funcionar en 1955, poniéndose fin a los ferrocarriles de vía estrecha en nuestra ciudad.

Fuente: https://sites.google.com/site/curiosidadesdepamplona/principales-curiosidades/el-irati-y-el-plazaola

Additional Hints (Decrypt)

Zntaégvpb Fvghnqb ra yn rfdhvan.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)