Unsere erste Fahrt beginnt – natürlich – im Berliner Hauptbahnhof. Der Intercity Richtung Amsterdam nimmt uns mit bis nach Stendal, von wo wir mit einem Zug der S-Bahn Mittelelbe bis Magdeburg Hbf fahren. Wir steigen um auf einen Regionalexpress nach Dessau Hbf. Von dort aus geht es über Lutherstadt Wittenberg und Falkenberg (Elster) nach Elsterwerda-Biehla. Nach einem kurzen Transfer bis Elsterwerda bringt uns eine Regionalbahn nach Riesa. Der letzte Zug ist ein Intercity, der noch einmal in Leipzig Hbf hält, bevor wir schließlich unseren Endpunkt Halle (Saale) Hbf erreichen.
Fahrt Nummer zwei hat ihren Anfangspunkt in einer gänzlich anderen Ecke Deutschlands, nämlich im malerischen Rothenburg ob der Tauber. Von hier aus kommen wir zuerst nur bis Steinach (b Rothenburg ob der Tauber). Eine weitere Regionalbahn bringt uns nach Neustadt (Aisch), wo wir Anschluss nach Nürnberg Hbf haben. Letzteren verlassen wir mit einem Regionalexpress gen Süden, mit dem wir über Treuchtlingen bis nach Donauwörth fahren. Eine knappe Stunde später erreichen wir unser heutiges Fahrtziel Ingolstadt Hbf.
Die dritte Fahrt führt über eine kürzere Strecke, hat aber auch ihre Tücken: Startpunkt ist der Regionalbahnsteig Berlin Jungfernheide. Mit einem Doppelstocktriebwagen geht es über Berlin Hbf (tief) bis Berlin Potsdamer Platz. Von dort nehmen wir die S-Bahn. Nach ein paar Stationen fällt uns auf, dass wir statt der S25 die S1 genommen haben und rennen in Berlin-Schöneberg panisch zur Ringbahn. Doch leider ist uns auch hier das Glück nicht hold: Pendelverkehr. Der Zug fährt erst bis Berlin Bundesplatz, bevor es zurück nach Berlin Südkreuz geht. Schließlich erreichen wir dort die S25, die wir in Teltow Stadt erschöpft verlassen.
Fahrt vier ist dagegen völlig unkompliziert: Im hessischen Bahnhof Treysa nehmen wir einen Intercity über Wabern (Bz Kassel) nach Kassel-Wilhelmshöhe. Wir steigen um auf einen ICE, aus dem wir nach einer guten halben Stunde am Zielort Fulda aussteigen.
Das fünfte Reiseabenteuer beginnt im Ausland, im niederländischen Hengelo. Wir benutzen den uns schon bekannten Intercity aus Amsterdam und erreichen über Bad Bentheim den Bahnhof Rheine. Mit einem weiteren Intercity, diesmal aus Norddeich Mole, geht es mit Zwischenhalten in Münster (Westf) Hbf und Recklinghausen Hbf bis nach Wanne-Eickel Hbf. Die Eurobahn bringt uns flugs über Castrop-Rauxel Hbf und Dortmund Hbf zu einem Bahnhof in Westfalen, der auch wörtlich der Hammer ist.
Die sechste Fahrt beginnt in Mannheim Hbf. Mit einem Triebwagen der S-Bahn Rhein-Neckar geht es über Heidelberg Hbf nach Eberbach. Wir wechseln zu einem Zug der Odenwaldbahn und fahren den kompletten Zuglauf: Wir passieren klangvolle Zwischenstationen wie Höchst Mümling-Grumbach, Groß-Umstadt Wiebelsbach, Ober-Ramstadt und Bahnhofsklassiker wie Darmstadt Hbf, Frankfurt (Main) Hbf, Hanau Hbf. Endstation ist schließlich in Erbach (Odenw).
Die siebte und letzte Reise startet in Thüringen. Wir steigen in Eisenach in einen Regionalexpress Richtung Osten, den wir schon in Neudietendorf wieder verlassen. Es geht weiter mit dem Mainfranken-Thüringen-Express durch den Thüringer Wald. Nachdem wir Arnstadt Hbf, Zella-Mehlis und Grimmenthal passiert haben, ohne dass uns vom Neigetechnik-Zug schlecht wurde, erreichen wir Bayern. Wir halten unter anderem nochmal in Mellrichstadt und Ebenhausen (Unterfr), bevor wir schließlich in Schweinfurt Hbf aussteigen.
Das wäre die erste Hälfte... Für die zweite ein Hinweis zur Farbenlehre: blau, rot, grün*lila.
Aktualisierung (02.09.2018): Das Final wurde minimal verlegt. Es ist jetzt ein Micro und die Schwierigkeitswertung wurde um 0,5 erhöht. Um die korrekten Finalkoordinaten zu erhalten müssen von des Rätsels Lösung noch 11 Meter in Richtung 227° zurückgelegt werden.
Aktualisierung (15.01.2021): Es wurde ein leichtes Umfärben bei den Bahnhöfen in lila nötig.