Eine Reminiszenz an vergangene Tage Multi-Cache
Eine Reminiszenz an vergangene Tage
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Dieser Cache soll euch an die vergangenen Tage erinnern, als die Steinachtalbahn noch hier entlang fuhr und die Passagiere von Ebersdorf nach Neustadt bei Coburg beförderte.
Etwas zur Geschichte:
Im Jahr 1897 wurde zwischen dem Königreich Preußen und dem Herzogtum Sachsen Coburg und Gotha ein Staatsvertrag über den Bahnbau geschlossen, nachdem das Korbmachergewerbe Sonnefelds und Weidhausens dazu jahrelang gedrängt hatten. Am 1. August 1901 wurde der erste Streckenabschnitt zwischen Ebersdorf und Weidhausen eröffnet. Erst im Jahre 1913 wurde ein zweiter Staatsvertrag über die Weiterführung der Strecke durch das Steinachtal nach Neustadt, den insbesondere Neustadt angestrebt hatte, abgeschlossen. Die Einweihung des zweiten Streckenabschnittes erfolgte erst am 1. November 1920, da die Bauarbeiten während des Ersten Weltkrieges eingestellt waren. Bei der Reichsbahn trug die Strecke, welche zur Reichsbahndirektion Erfurt gehörte, die Kursbuchstreckennummer 164e; die Fahrzeit der Personenzüge betrug ungefähr 70 Minuten. 1939 verkehrten werktags fünf Personenzüge in jeder Richtung.
Der Streckenabschnitt von Kilometer 23,5 bis 27,3 mit dem Bahnhof Heubisch-Mupperg lag auf thüringischem Gebiet. Im Sommer 1945 wurde durch die Grenzziehung der Zugverkehr dort unterbrochen und das Teilstück schon 1954 zurückgebaut. Zwischen Neustadt-Süd und der innerdeutschen Grenze erfolgte der Gleisabbau 1976. Auf dem 23 Kilometer langen Streckenteil zwischen Ebersdorf und Fürth am Berg wurde bis zum 1. Juni 1975 der Reisezugbetrieb aufrechterhalten. Die Fahrzeit auf der Kursbuchstrecke 831 betrug rund 40 Minuten, meist wurde die Baureihe 86 als Lokomotive eingesetzt, zum Schluss der Schienenbus. 1963 waren es werktags jedoch nur noch zwei Zugpaare, die übrige Bedienung erfolgte mit dem Bus. Der Güterverkehr wurde noch einige Jahre aufrechterhalten, ehe am 1. August 1986 die Stilllegung des Abschnittes Wörlsdorf–Fürth erfolgte und drei Jahre später, am 27. Mai 1989, Hof-Steinach–Wörlsdorf. Am 30. Mai 1992 wurde der Güterverkehr auf dem Reststück Ebersdorf–Hof-Steinach eingestellt. Von 1992 bis 1993 wurde die Strecke zwischen Weidhausen und Hof-Steinach zurückgebaut. Der letzte Streckenabschnitt von Ebersdorf bis Weidhausen wurde schließlich im Jahr 2000 demontiert, nachdem sich eine geplante Reaktivierung nicht realisieren ließ. Die Streckennummer war 5124. Heute sind noch einige Bahnhöfe und Flutbrücken als Streckenreste vorhanden.
Quelle: Wikipedia
zum Cache:
Es handelt sich hier um einen Mini Multi - Also Stage 1 und Final
S1 befindet sich bei den Listingkoordinaten.
Die T- Wertung ist eine Mischung aus gutem und schlechten Wetter. Bei schönem Wetter wird es etwas einfacher, bei schlechtem Wetter erhöht sich die T- Wertung.
Vielleicht nicht unbedingt nachts machen, da ist die Verletzungsgefahr zu groß.
Ihr macht den Cache auf eigene Gefahr! Wir übernehmen keine Haftung wenn einer von euch meint da wild rumklettern zu müssen und dann eine unsanfte Landung hat :-(
Nähert euch der Dose von unten! So ist es am einfachsten!
Und nun viel Spaß beim Suchen!
Stammi001
Additional Hints
(Decrypt)
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