No sólo la margen izquierda de la ría de Bilbao sufrió la fiebre de la minería del hierro de finales del siglo XIX y principios del XX, la zona de Castro-Urdiales también aprovechó la coyuntura para la extracción del preciado mineral. Con LEGADO MINERO descubriremos una parte importante de la historia de Castro-Urdiales al redescubrir cerca de 200 vestigios mineros recorriendo las 7 vías mineras (Traslaviña, Alén, Dícido, Setares, Piquillo, Chiquita y Sonabia) por las que se trasportaba el mineral desde las profundidades de la tierra a los cargaderos situados en los acantilados. Luego, desde allí, buques mercantes repartían el mineral por innumerables puertos de Europa, Cardiff, Newcastle, Liverpool, Dunkerke, Rotterdam...
En nuestro recorrido por los cachés de LEGADO MINERO nos acompañarán cuatro personajes de la "época de hierro" que nos irán dando pistas y nos ayudarán a resolver los caches. Gracias a ellos descubriremos historias de inhumano trabajo, de accidentes mortales, de la búsqueda del progreso a toda costa, historias de innovación constante, espionaje, voladuras, submarinos... ¿Estás preparado?
La ruta del mineral de Dícido
Mina Anita
La mina Anita fue una de las minas más productivas del complejo minero de Dícido. De esta mina se extrajeron en 25 años de trabajo más de 3 millones de toneladas de mineral de hierro.
La extracción se realizaba principalmente a cielo abierto. Los filones se atacaban a partir de bancadas entre 20 y 50 m. de altura. Para extraer el mineral, la primera tarea consistía en perforar los frentes de los bancos que se hacía con una barrena y una maza. Tras cargar el barreno se procedía a la voladura. El explosivo más empleado fue la dinamita, y también pólvora, que se custodiaba en instalaciones al efecto denominadas "polvorines". Tras la voladura se desprendían grandes bloques de roca que había que trocear. Esta tarea denominada "taqueo" al igual que en la zona minera vizcaína, se hacía en dos fases: en la primera los grandes bloques se fragmentaban con explosivos, que daban unas rocas del tamaño adecuado para ser troceadas manualmente, finalmente, también a mano se clasificaban por tamaños.
Actualmente la mina Anita se encuentra tapada y solo se puede apreciar un pequeño túnel en plena zona de excavación.
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