GC6WRB1 HS 10 - DIE STADTFÜHRUNG (Traditional Cache) in Nordrhein-Westfalen, Germany created by Team Sareas

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Hidden : 11/9/2016

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Terrain:

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Geocache Description:

Mit unserer Serie HEINSBERG - DIE STADTFÜHRUNG möchten wir Euch ein paar schöne Plätze und interessante oder auch geschichtsträchtige Orte unserer Stadt zeigen.
Bei unserer Führung handelt es sich leider nicht um eine Runde. Wenn Ihr die Caches zu Fuß in der chronologischen Reihenfolge angehen wollt, gibt es mehrere Möglichkeiten euer Cachemobil zu parken. Wir empfehlen 3. 1. Am Anfang – Am Friedhof (kostenfrei) N 51° 03.275 E 006° 05.649 2. Zentral in der Stadtmitte - Parkplatz Westpromenade (kostepflichtig) N 51° 03.740 E 006° 05.528 3. Am Ende - Parkplatz Heinsberg Galerie (Parkscheibe 1,5h) N 51° 03.899 E 006° 05.916

HS 10 – Der Bahnhof

Der Bahnhof Heinsberg ist ein Kopfbahnhof und der Endpunkt der Bahnstrecke Lindern–Heinsberg (Rheinl).

Das ursprüngliche Bahnhofsgebäude
Mit dem Bau der Heinsberger Bahn, auch Wurmtalbahn genannt, bekam Heinsberg 1890 erstmals einen Bahnanschluss. Nach längeren gescheiterten Überlegungen zum Weiterbau der Bahnstrecke wurde der Bahnhof als Endbahnhof aufgebaut. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof zerstört. Die Reste des Empfangsgebäudes wurden abgerissen und so nie wieder aufgebaut, stattdessen wurde zunächst eine Holzbaracke als Übergangsbahnhof geschaffen. Die Gleisanlagen wurden von Freiwilligen auf das Nötigste erneuert. Erst 1951 konnte ein neues Empfangsgebäude eröffnet werden, das einen separaten Güterbereich weiter südlich besaß. Alle Seiten zum Bahnsteig waren überdacht. Von der Straßenseite aus gab es ebenfalls eine Überdachung. Der Personenverkehr wurde auf nur einem Gleis abgewickelt, die restlichen Gleise waren Güter- und Abstellgleise der Holzhandlung und des Gaswerks.

Der neue Bahnhof Anfang der 1950er Jahre

Letzte Fahrt am 26. September 1980
Der Personenverkehr wurde 1980 eingestellt. Wenige Jahre später wurde das Empfangsgebäude abgerissen, um Platz für einen neuen Busbahnhof zu schaffen. Die Gleisanlagen wurden teilweise zurückgebaut, um Platz für die Heinsberg-Galerie zu schaffen.

Busbahnhof und HeinsbergGalerie
Im Zuge der Reaktivierung der Strecke für den Personenverkehr zum 15. Dezember 2013 wurde etwas östlich vom Standort des abgerissenen Empfangsgebäudes ein neuer Mittelbahnsteig errichtet.