HISTORIE.
Den sjællandske midtbane, også kaldet Midtbanen eller Den midtsjællandske jernbane, er en nu delvis nedlagt jernbanestrækning.
Jernbanen blev anlagt og åbnet i 3 etaper;
1. Fra Næstved til Ringsted i 1924
2. Fra Ringsted til Hvalsø i 1925
3. Fra Hvalsø til Frederikssund i 1928
Den fjerde og sidste etape fra Frederikssund til Hillerød blev aldrig færdiggjort, før strækningen mellem Ringsted og Frederikssund igen blev nedlagt i 1936.
En del af anlæggene var dog allerede bygget og kan tydeligt kan ses den dag i dag.
Selv om det efterhånden er 80 år siden, den nordlige strækning blev nedlagt, kan man stadig se spor i landskabet efter banen, i form af stationsbygninger, broer, dæmninger og gennemskæringer.
Denne serie viser en lille del af efterladenskaberne fra banen.
HISTORY.
The Mid Zeeland Railroad, which was known under a lot of different names, is now partly disused.
The railroad was built and opened in three stages;
1. From Næstved to Ringsted in 1924
2. From Ringsted to Hvalsø in 1925
3. From Hvalsø to Frederikssund in 1928
The fourth and final stage from Frederikssund to Hillerød was never completed before the stretch between Ringsted and Frederikssund was closed in 1936.
Some of the facilities, however, were already built and can clearly be seen to this day.
Although it is now 80 years ago the northern section was closed, you can still see traces in the landscape after the line, in the form of station buildings, bridges and intersections.
This series shows small parts of debris from the old line.
Om Cachen.
Her står vi ved den del af banegraven hvor der var en bro til at sporet kun komme under Marbækvej. Den er forlængst revet ned, da den ikke kunne holde til den tunge trafik på vejen. hvis man smutter op af trappen kan man på begge sider tydeligt se banegravenr