[RO] La începutul secolului al XX-lea, oraşului Galaţi, important port dunărean, îi lipsea o clădire care să adăpostească Navigaţia Fluvială Română. Pentru îndreptarea acestei situaţii, a fost construit Palatul Navigaţiei între anii 1909 şi 1912, perioada prelungindu-se, se pare până în 1914-1915. Proiectul construcţiei a fost elaborat de Petre Antonescu, unul dintre cei mai mari arhitecţi români, creatori ai stilului neoromânesc şi discipol al lui Ion Mincu.
Edificiul impunător a fost executat din cărămidă cu planşee de beton, fiind dominat de un turn şi îmbinând soluţii tehnice pentru realizarea unor decoraţiuni geometrice specifice artei populare româneşti. Este prima construcţie din România la care s-a folosit un schelet monolit din beton armat.
[EN] At the beginning of the 20th century, the city of Galati, an important Danube port, lacked a building to house Romanian River Navigation. In order to correct this situation, the Naval Palace was built between 1909 and 1912, the period extended, apparently until 1914-1915. The construction project was developed by Petre Antonescu, one of the greatest Romanian architects, creators of the neo-Romanian style and disciple of Ion Mincu.
The imposing building was made of brick with concrete floors, dominated by a tower and combining technical solutions for making geometric decorations specific to the Romanian folk art. It is the first construction in Romania to which a monolith reinforced concrete frame was used.
You're invited to / Vă invitam la:
