Kolejowy Geocaching to seria skrytek, która ma pokazać różne ciekawe miejsca z naszego regionu, które w jakikolwiek sposób związane są z koleją.
W każdej skrytce znajdzesz liczbę, która pomoże ci wyliczyć współrzędne skrytki finałowej - Zanotuj koniecznie ;)
Kozły oporowe stanowią zakończenie torów żeberkowych, tj. takich, które z innymi torami łączą się tylko z jednego końca (tory wyciągowe, porządkowe, żeberka ochronne itp.).
Kozioł oporowy amortyzuje działanie siły w przypadku najechania nań taboru, zasadniczo przez zahamowanie pojazdu przy jego wjeździe na warstwę żwirowej zasypki (bądź też piasku). Zasypka ta zabezpiecza przed uszkodzeniem zarówno pojazd i ładunek, jak i również sam kozioł.
W torach mogą być stosowane następujące rodzaje kozłów oporowych:
- kozły wykonane z szyn (stałe),
- kozły betonowe,
- kozły samohamujące.
Kozioł oporowy z szyn jest typowym zakończeniem torów stosowanym na PKP, obejrzeć go można praktycznie na każdej stacji. Wykonany jest z odpowiednio wygiętych odcinków szyn (po 2 zagięcia na odcinek pod kątem 45°). Końce odcinków są skręcane śrubami, za pomocą których także przymocowana jest drewniana belka, najczęściej w postaci podkładu.
Kesz to pojemnik typu pet, ukryty na kordach. proszę o rozwagę i dyskrecję przy podejmowaniu, oraz odpowiednie maskowanie po odłożeniu. Tuż obok znajduje się czynna linia kolejowa, nie ma potrzeby zbliżania się do torów, więc proszę tego nie robić, a także zachować ostrożność.