Przystanek Kolejowy Jastrzębie-Zdrój Górne
Stacja uruchomiona została 1 czerwca 1911 roku. W budynku znajdowała się część pasażerska z kasą i część towarowo - ekspedycyjna. Pomiędzy tymi dwoma częściami istniała mała nastawnia jak i miejsce do obsługi przejazdu kolejowego, który znajdował się po wschodniej stronie dworca. Do roku 1984 istniała bocznica kolejowa przylegająca do część towarowej, a także duży skład drewna.
Podczas elektryfikacji linii w 1984 roku zlikwidowano bocznicę i skład drewna, wydłużono peron jednokrawędziowy i zdegradowano stację do rangi przystanku.
18 lutego 2001 zawieszono przewozy pasażerskie z Pawłowic Śląskich do Jastrzębia Zdroju i zamknięto przystanek, a budynek wydzierżawiono na działalność gospodarczą. Peron i torowisko zarosło roślinnością, a przejazd kolejowy został rozebrany i zaasfaltowany. W 2015 roku rozebrano torowisko. Pozostały resztki peronu i oświetlenia, dobrze zachował się budynek dworca jak i droga dojazdowa do przystanku.
Obecnie budynek jest opuszczony i popada w ruinę
Źródło: Koleje Śląska Cieszyńskiego
Skrytka
Kesz to klipsiak 670 ml umiejscowiony na byłym peronie stacji. W pojemniku znajduje się logbook, ołówek i kilka fantów na wymianę.