Nollapisteestä löytyvä rautatien alitus tarkemmin tuo vanha osa on ollut 70-luvulla muutaman rekan "surmanloukku". Uudempi silta on rakennettu 2015 kun raide osuus muutettiin kaksiraiteiseksi.
Rekkojen koot kasvoivat eivätka kujettajat aina huomioineet siltojen mataluutta. Aianakin kolme rekkaa on ajanut sillan alle luullen että mahtuu kulkemaan.
Pahin tapaus vuonna 1975 jolloin kuljettaja sinkoutui tuulilasin läpi tiehen. Verijälki tiessä kertoi että huonosti kävi. Perävaunullisen rekan nuppi oli päässyt läpi mutta vaunu oli jäänyt kiinni.
Myöhemmin turvallisuutta parannettiin tien yli riippuvilla korkeusilmaisimilla.
Loppupistettä varten tarvitaan
A= Korkeusilmaisimen putkesta roikkuvien kettinkien lukumäärä
B=Uuden sillan pylväiden lukumäärä
C=Ajoradan vapaatila sillan alla
Loppupisteen koordinaatit saa laskemalla seuraavsti.
N 64 28.nollapisteen desimaalit -(6*A + B*C - 1)
E 24 59.nollapisteen desimaalit -(10*A + B*C +5)
Kätkössä on vain loki