PKP NOWY SĄCZ #2 - Dworzec Główny
Dworzec Kolejowy: Nowy Sącz
Nowy Sącz – główna stacja kolejowa w Nowym Sączu, w województwie małopolskim.
Nowy Sącz jest dużą stacją węzłową i jednocześnie jedną z najważniejszych stacji na "kryniczance". Znajduje się tutaj lokomotywownia, będąca siedzibą zakładu taboru, a także wagonownia. Odgałęzia się tutaj jednotorowa linia do Chabówki, mająca obecnie tylko znaczenie lokalne (ruch pociągów towarowych do kamieniołomu w Klęczanach). Tuż obok stacji swoją siedzibę ma "NEWAG" - zakład naprawczy znany z modernizacji taboru trakcyjnego i wagonowego. Posiada on bardzo dużą bocznicę. Na stacji rozpoczyna się także kilka innych bocznic. Nowy Sącz posiada w sumie 9 torów głównych, z których trzy znajdują się przy krawędziach peronowych. Do obsługi podróżnych istnieją 2 perony: dwukrawędziowy wyspowy oraz jednokrawędziowy przy budynku dworca. Ruchem na stacji steruje się zasadniczo z jednej nastawni NS, która wyposażona jest w urządzenia przekaźnikowe typu E. Od strony Chabówki i Starego Sącza znajduje się nastawnia NS21, pełniąca funkcję SKP oraz nastawni manewrowej. Na wjeździe do lokomotywowni znajduje się też nastawnia manewrowa "NS11".
Historia
Obecny dworzec, który został wzniesiony w latach 1908 - 1909, jest drugim budynkiem stacyjnym w mieście. Zbudowano go w stylu secesyjnym. W czasie okupacji wykorzystywany przez armię niemiecką. W przeddzień wyparcia sił niemieckich przez oddziały Armii Czerwonej, 15 stycznia 1945 roku o godzinie 12:50 grupa złożona z 14 samolotów IŁ-2 z 525. Pułku lotnictwa szturmowego zaatakowała stację kolejową oraz stojące na peronach składy, powodując tylko niewielkie straty. Wnętrze dworca straciło jednak swój pierwotny charakter podczas przebudowy dokonanej w latach 80. XX wieku. Przed stacją, na początku al. Batorego, w grudniu 2009 stanął naturalnej wysokości pomnik "Sądecki kolejarz" autorstwa miejscowego artysty rzeźbiarza - Adama Janczego. Pomnik sfinansowany w całości przez miasto[2]. Pomnik przedstawia kolejarza idącego do pracy, trzymającego w ręku charakterystyczny kuferek.
We wrześniu 2013 rozpoczął się remont budynku dworca. Podczas remontu dworca, zostało wymienione pokrycie dachowe, wykonano także nową elewację. Zamontowano również nowe okna i drzwi oraz zmodernizowano część podłóg. Obiekt został także przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. 18 grudnia 2014 odnowiony dworzec został oficjalnie otwarty.
Budynek dworca
Budynek podzielony jest trzema piętrowymi pawilonami, z których środkowy - stanowiący główne wejście dworcowe - zwieńczony jest łamanym dachem. Elewacja frontowa dworca zdobiona jest sztukaterią. Od strony peronów zachowało się pulpitowe zadaszenie wsparte na ozdobnych, żeliwnych słupach. Taka bryła budynku z secesyjnym detalem architektonicznym, jest często spotykana na terenach byłej Galicji, gdzie prowadzono budowę według ujednoliconych projektów austriackich władz kolejowych.
Skrzynka należy do serii PKP NOWY SACZ
Poniżej zestawienie skrzynek powiazanych:
- PKP NOWY SĄCZ # 1 – Jamnica – GC7B1BQ
- PKP NOWY SĄCZ # 2 – Główny – GC7BC5N
- PKP NOWY SĄCZ # 3 – Chełmiec – GC7BGF3
- PKP NOWY SĄCZ # 4 – Miasto – GC7BGFR
- PKP NOWY SĄCZ # 5 – Biegonice – GC7BC37
- PKP NOWY SĄCZ # FINAŁ – GC7B2AG
Skrzynka
Pojemnik PET ukryty na kordach. Zapraszam
UWAGA!!! W logbooku znajduje się KOD, który koniecznie zapisz. Jest on niezbędny do znalezienia skrzynki finałowej Leterbox: PKP NOWY SĄCZ