Światełko w tunelu Multi-Cache

O nowym dworcu Łódź Fabryczna i tunelu chyba już każdy słyszał, jednak czy kiedyś zastanawia­liście się skąd ten pociąg wyjeż­dża ? Ten kesz ma wam to właśnie pokazać, a proste multi spra­wić, że chwilę tam po­będziecie i może zob­aczycie jak pociąg się chowa albo wyłania z Tunelu.

Łódź Fabryczna – czołowa stacja kolejowa w Łodzi na linii do Koluszek, powstała z inicjatywy przemysłowca Karola Scheiblera w 1866 r. W latach 2011–2016 dokonano jej zamknięcia i gruntownej przebudowy. Obecnie kompleks łączy komunikację kolejową, autobusową (miejską i dalekobieżną), tramwajową oraz samochodową. Według starej klasyfikacji PKP, przed zamknięciem ze względu na przebudowę, miała kategorię B. Po przebudowie, dworzec jest jednym z najnowocześniejszych i trzecim pod względem wielkości dworcem kolejowym w Europie

Hisotia : 

Budowę pierwszej linii kolejowej w Łodzi, linii Fabryczno-Łódzkiej, łączącej miasto z Koluszkami, a tym samym z wybudowaną w 1848 roku Drogą Żelazną Warszawsko-Wiedeńską, rozpoczęto 1 września 1865 roku (zgodnie z zezwoleniem cara Aleksandra II z lipca 1865). Szyny zaczęto układać równocześnie od Łodzi i od Koluszek. 18 listopada 1865 roku uruchomiono przewóz towarów. Przewozy pasażerskie zostały zainaugurowane 1 czerwca 1866 roku.Dworzec Fabryczny, budynek wg proj. Adolfa Schimmelpfenniga, 1930

Początkowo tory kolejowe sięgały dalej na zachód niż w chwili obecnej – dochodziły prawie do ul. H. Sienkiewicza (d. Mikołajewskiej, d. Dzikiej), obsługa pasażerów odbywała się w tymczasowym dworcu umiejscowionym przy ul. Krótkiej (w miejscu gdzie obecnie znajduje się Łódzki Dom Kultury). W 1868 roku wybudowano nowy budynek dworca (według projektu warszawskiego architekta Adolfa Schimmelpfenniga), który 1930 roku został przebudowany i istniał do czerwca 2012 roku. Przed zamknięciem dysponował czterema peronami i sześcioma krawędziami peronowymi. Budowa dworca Łódź Fabryczna była początkiem tworzenia łódzkiej kolei obwodowej.

Do I wojny światowej nazywany dworcem „warszawskim”, „wschodnim” lub dworcem Kolei Fabryczno-Łódzkiej. Nazwa „Łódź Fabryczna” pojawiła się w okresie międzywojennym.[potrzebny przypis] Podczas okupacji niemieckiej 1939–1945 nosił miano „Litzmannstadt Ostbahnhof”.

Żródło:

https://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%81%C3%B3d%C5%BA_Fabryczna

Zadanie:

 A) Ilość tuneli

 B) Ilość torów

 C) Stojąc na starcie widać tabliczkę, na której moża wykonać działanie

 D) Stojąc na starcie widać dwie tabliczk­i, jest na nich licz­ba.

 E) Ze startu widać też literę, jaką, i która to litera alfabetu.

 N 51° 46. X E 019° 30. Y

 X = C-((DxE)xA)-BxAxE-(E+A)

 Y = AxA+AxA+A