Pourquoi cette série
Il y a quelques mois déjà, mes beaux-parents m'ont sympathiquement offert quelques caches en trompe l'oeil à déposer où bon me semble. J'ai trainé pour le faire mais ça y est, j'ai enfin pris le temps de les déposer.
Je vous propose donc une balade autour de Pont à Marcq, car ça ne fait jamais de mal de prendre l'air :-)
Cette série MBM ("Merci Belle Maman") est à faire en famille, entre amis, ou pourquoi pas seul, si vous n'avez aucun des deux.
Quelques infos sur la série
- Cette série est composée de 9 caches + 1 bonus; les indices sont visuels mais aussi dans les logbook (lisez bien les descriptifs des caches, sur certaines d'entre elles il y aura une question vous permettant de trouver une partie des coordonnées de la bonus)
- Nous avons posé la série en Octobre, après quelques jours de pluie, et nous avons pu tout faire à vélo et en poussette - Attention cependant en période régulière de pluie, ça pourrait être plus compliqué en poussette
- Sur ces 10 caches, 9 sont des boîtes "originales", merci d en prendre soin et de bien les remettre comme vous les trouvez, la pérennité de cette série dépend de vous :-)
- Pour vous garer, il y a de quoi faire autour des caches #1 et #2, un parking vous est proposé sur la page de la #1 : GC7E332
#1 : La voie verte
Parmi les chemins de randonnée proches de la métropole lilloise, La Voie Verte de la Pévèle est un magnifique parcours à travers les paysages du Pévèle. Sur plus de 16 km, vous suivez l’ancien tracé de l’ancien tortillard, le « PP ». Vous traversez ainsi les communes de Thumeries, Mons-en-Pévèle, Faumont, Bersée, Mérignies, Tourmignies et Pont-à-Marcq en découvrant le charme des anciennes gares.
L’avantage du parcours est d’être accessible à plusieurs endroits et pouvoir choisir sa distance et le tronçon voulu. L’ensemble de la Voie Verte de la Pévèle est remarquablement aménagée pour être accessible aux personnes en situation de handicap, aux cyclotouristes et pour certaines sections, aux cavaliers. C’est une bonne idée de reconversion d’une infrastructure qui ne servait plus, l’ ancienne voie ferrée du PP.
C’est parce qu’il reliait Pont à Marcq à Pont-de-la Deûle qu’il prit le nom familier de PP. Cette ligne ouverte le 10 septembre 1896, le restera aux voyageurs jusqu’en juin 1956. Puis elle sera fermée aux transports des marchandises dans les années 1990. Le « train des Béghinettes, côté Pévèle» et « le train des raffineuses », côté Douaisis sillonnait la campagne, utilisé pour l’essentiel par la main d’œuvre des usines Beghin de Thumeries.