Omnibus konny:
Replika omnibusu konnego ze zbioru archiwum MPK S.A w Krakowie.
Od XVI do XIX wieku na miejskich uliczkach można było spotkać omnibusy konne. Były to pojazdy wieloosobowe napędzane siłą koni, będące poprzednikami dzisiejszych autobusów. Za początek komunikacji miejskiej w Krakowie uznaje się rok 1875. Wtedy właśnie oddano do użytku 18 omnibusów konnych. Wyglądem przypominały one stare karety pocztowe, które mogły jednorazowo pomieścić 12 osób. Omnibusy poruszały się z prędkością 4km/h i kursowały między godziną 6.00 a 21.00 na trasie Most Podgórski – Mostowa - Plac Wolnica - Krakowska - Grodzka - Rynek Główny- Floriańska – Dworzec. Nie było wtedy stałych przystanków, a woźnica zatrzymywał pojazd jedynie na żądanie pasażerów. W okresie letnim omnibusy konne woziły również pasażerów na wypoczynek z Rynku do Bielan. Opłatę pobierano według określonej taryfy.
Wygląd i bezpieczeństwo pojazdów nie zachęcały do częstego korzystania z transportu. Brudne i odrapane omnibusy były wówczas krytykowane przez Radę Miasta, jak również przez ówczesnych artystów. Była to jedna z przyczyn podjęcia decyzji o likwidacji tych pojazdów, a ich miejsce stopniowo zajmowały tramwaje konne.
Na stulecie komunikacji miejskiej w 1975r. MPK uruchomiło linię omnibusa konnego. Do obsługi przeznaczono dwa zbudowane pojazdy, które choć odbiegały od pierwowzoru, stały się dużą atrakcja turystyczną.
INFORMACJE O SKRYTCE:
Aby dojść do skrytki musisz pojawić się na startowych współrzędnych, a następnie odnaleźć brakujące dane.
Idź wzdłuż czarnego ogrodzenia aż dojdziesz do przystanku. Spójrz na stojący przed Tobą budynek. Mieści się w nim Muzeum Inżynierii Miejskiej.
A- Z ilu wyrazów składa się nazwa przystanku, obok którego stoisz?
B- Ile kół zębatych znajduje się po prawej stronie budynku?
C- Jaki jest numer tego budynku?
Podejdź do bramy wjazdowej muzeum.
D- Ile wrót wjazdowych znajduje się w dawnej zajezdni (budynek z zegarem)?
Odpowiedzi podstaw do poniższego wzoru:
N 50 03.[2B-4][A][C-10]
E 019 57.[B-1][C-7][D-A]
LITERATURA:
Tekst oparty na literaturze własnej MPK S.A. w Krakowie.