"Scenériu banskej krajiny na Hornej Nitre neodmysliteľne dotvárajú arály baní a stavby, ktoré slúžia na obsluhu baní a spracovanie vyťaženej suroviny. Zo širokého okolia obce Sebedražie možno nad obcou vidieť areál Hornonitrianskych baní - Baňu Cigeľ. Tento závod bol postavený na prelome 50-tych a 60-tych rokov 20. storočia. Prvé uhlie z bane vyťažili v roku 1962. Napriek svojmu názvu, povrchové prevádzky nie sú v obci Cigeľ, ale sú vybudované v katastri obce Sebedražie na pôvodnej rozlohe 16 ha. Areál sa nachádza na pôvodne 10 stupňov sklonenom svahu, takže pri výstavbe terén najprv upravili do troch terás. Nevyužité časti areálu sú zalesnené. Na týchto terasách vystavali jednotlivé prevádzky a zariadenia, napr. na najvyššej terase, ktorá leží na úrovni Hlavnej štôlne sa nachádza zastrešené nástupište mužstva, obeh vozov, výklopníková budova, remíza pre banské lokomotívy, regeneračné stredisko, objekty odboru zásobovania a strojno-technického úseku. Na druhej terase sú objekty správy a prevádzky (práčovňa, lampáreň, banská záchranná stanica, šatne s kúpeľňami, kotolňa, dielne), objekty odboru zásobovania, časť objektov úpravovne uhlia. Na tretej, najspodnejšej terase sú objekty technologickej linky, koľajisko, hlavná rozvodňa, remíza pre železničné lokomotívy a stredisko autodopravy."
Hľadanie kešky vás privedie na okraj tejto terasy, na miesto, odkiaľ si môžete prehliadnuť dopravné mosty a veže, ktorými sa prepravuje vyťažené uhlie a plnia sa ním železničné vagóny. Nová železničná trať do elektrárne Nováky v Zemianskych Kostoľanoch vedúca cez polia medzi obcami Sebedražie, Cigeľ, Lehota p. Vtáčnikom bola otvorená v roku 1976 (v prvom roku 6. päťročnice). Práve budova na sypanie uhlia do vagónov je výrazný orientačný bod viditeľný zo širokého okolia. Nemožno sa preto diviť, že v dnešnej dobe na nej uvidíme antény šíriace signál zabezpečujúci pokrytie WLAN sieťou a prístup do internetu pre obyvateľov Sebedražia.
Zdroj informácií a foto: Remiaš, P. (zost.) Uhoľné a lignitové bane. Baňa Cigeľ koncernový podnik, Prievidza, 25. rokov. Osveta. Martin 1987. 112 str. ISBN 70-080-87
Ku keške: Odporúčam radšej zaparkovať pri areáli golfového ihriska (Parkovanie 1) a prejsť pešo ku chodníčku vedúcemu ku keške, parkovanie pri železnici a domoch (Parkovanie 2) neodporúčam, aby zvýšený pohyb cudzích ľudí nevzbudil priveľkú pozornosť, najmä počas pretekov o FTF. V zimnom období by som terén označil aj stupňom 3, nakoľko tu je pár krátkych a strmých svahov, ktoré sú veľmi zablatené a šmykľavé, najmä pri odmäku a po daždi. A tiež vtedy treba prekročiť odvodňovacie jarky a výmoľ s tečúcou vodou. Dávajte aj pozor na nákladné vlaky a pri príchode autom, prosím, dodržte max. rýchlosť na ulici (40 km/h).
V žiadnom prípade nevstupujte do areálu bane a to ani v prípade, že je brána pre vlak otvorená, keška je mimo areál! Taktiež je aj mimo areál golfového ihriska. Keška nie je prístupná v čase trvalej snehovej pokrývky.
Je to moja prvá keška, keďže spomínaný objekt mám denne v dohľade, tak som sa rozhodol prispeť do série Banskou krajinou, dúfam, že bude sa vám páčiť, v súkromnej správe privítam vaše postrehy a rady.
Ďalšie kešky tejto série: