Stacja Kolejowa w Wodzisławiu Śląskim
Stacja Kolejowa w Wodzisławiu Śląskim – dworzec kolejowy położony w Wodzisławiu Śląskim. Dworzec pochodzący z 1895 znajduje się przy ul. Dworcowej. Funkcjonuje budynek dworca (kasa biletowa nieczynna) oraz dwa perony. W otoczeniu dworca znajduje się nieczynna już i zdewastowana wieża ciśnień oraz pompa. Dodatkowe tory są zdatne do eksploatacji.
Wodzisław Śląski posiada nastawnie: WSA (dysponująca od strony Rybnika), WSA-1 (wykonawcza), WSB (dysponująca od strony Chałupek). Czynna jest lokomotywownia. Minihala do napraw została rozebrana. Funkcjonuje Wodzisławski Zakład Napraw Wagonów Towarowych. Stacja jest ważnym węzłem towarowym na trasie Katowice-Bogumin oraz dla pobliskich kopalni węgla kamiennego oraz koksowni w Radlinie.
Historia kolei żelaznej w Wodzisławiu sięga drugiej połowy XIX w. Mieszczanie wodzisławscy chcieli uzyskać połączenie kolejowe z Katowicami i Raciborzem jednak z pominięciem Rybnika. W 1861 r. królewskie władze rządowe wyraziły zgodę na budowę szosy z Wodzisławia przez Radlin Dolny, Obszary, Biertułtowy do dworca kolejowego Czernica (obecnie Rydułtowy). Ukończono ją po kilku latach i odtąd Wodzisław miał samodzielne połączenie z koleją zarówno do Katowic jak i Raciborza. W 1882 r. droga ta straciła na znaczeniu w wyniku zakończenia budowy szerokotorowej linii kolejowej z Wodzisławia do Niedobczyc. W tym samym roku miasto uzyskało połączenie poprzez Chałupki z węzłem kolejowym w Boguminie[potrzebny przypis]. Dalsza rozbudowa linii kolejowej doprowadziła do połączenia Jastrzębia z Wodzisławiem a dalej z Orzeszem.
Marsz Śmierci 1945
W styczniu 1945 r. do stacji kolejowej Wodzisław (wtedy Loslau) dotarł marsz śmierci z obozów w Oświęcimiu. Wodzisław był główną stacją docelową dla ewakuacji więźniów, gdyż tędy prowadzi szlak w kierunku utrzymywanych przez Niemców Moraw. Więźniów transportowano następnie wagonami towarowymi w kierunku Austrii i Niemiec przez Bogumin i Ostrawę.
W rozkładzie na 2018r. z Wodzisławia można dojechać bezpośrednio pociągiem do takich miast jak Bratysława, Warszawa czy Praga. Miasto wykupiło budynek dworca, aktualnie trwają roboty budowlane, chcą przywrócić dawny przedwojenny wygląd.
Kesz rozmiaru small, w środku logbook, ołówek fanty i pwg na wymiane, oraz certyfikaty dla trzech pierwszych znalazców.
UWAGA! Aby znaleźć kesza nie trzeba wchodzić na tory! Proszę się od nich trzymać z daleka, UWAGA!