Vlakové nádraží Javorník ve Slezsku. Nachází se na konečné trati Lipová Lázně - Vápenná - Žulová - Bernartice a Javorník ve Slezsku. Při výstupu z vlaku v Javorníku si všimněte letopočtu, který je vytesán zhruba 50 cm nad zemí na hlavní budově - kousek od dveří, kde odpočívá strojvedoucí (roh budovy). Obsahuje rok 18. 8. 1896!!!
Odbočka z Bernartic do Javorníka bylo dokončena v roce 1897, se stavební délkou 5,192 kilometrů. Na odbočce byl provoz zahájen 6. 8. 1897. Konečná stanice v Javorníku se třemi kolejemi - dvě dopravní, byla vybavena staniční budovou, skladištěm s rampou, nakládací plochou u kusé koleje. Ve stanici byla vybudována téměř shodná výtopna jako ve Velké Kraši s jedním stáním pro lokomotivu zajišťující provoz na odbočce. V souvislosti s nakládkou lignitu z Uhelné a uranových rud ze Zálesí byl kusý konec trati prodloužen a u něj vybudována překládková rampa, dnes využívána pro překládku dřevěné kulatiny. Po 2.světové válce v roce 1950 byla stanice doplněna o vlečku ke skladům Hospodářského družstva s celkovou délkou 392 metrů, která v některých dobách měla i více uživatelů, kteří ji využívali pro překládku stavebních hmot - zejména cementu a tekutých hnojiv.
ZAJÍMAVOST - Vlakové nádraží v Javorníku se dočkalo opravy v roce 2019 - 2020
Javorník - SŽDC zařadila v roce 2018 rekonstrukci nádraží v Javorníku ve Slezsku do plánu investiční přípravy. V prvním nadpodlaží jsou prostory pro dopravu a cestující, dále zde jsou dlouhodobě nevyužívané prostory. Ve druhém nadpodlaží je obsazený byt.
V plánu je - rekonstrukce prostor pro cestující, dále také rekonstrukce všech rozvodů a sítí včetně přípojek, sanace vlhkosti, odstranění zchátralého samostatného objektu WC pro veřejnost a vybudování nových WC pro cestující a personál přímo ve výpravní budově. Rekonstrukce se dotkne i přístřešku a venkovních ploch v okolí budovy v majetku SŽDC. Celková výše investice vzejde z projektové dokumentace a bude se odvíjet od rozsahu stavebních prací, předpoklad je kolem 8 milionů korun.
Po pravé straně vlakového nádraží se nachází bývalá výtopna, která je dnes opuštěna a značně zdevastovaná.
INFORMACE KE KEŠCE:
Po vystoupení z vlaků, nebo po návštěvě vlakového nádraží v Javorníku doporučuji počkat až odjede motorák 810 a přejít na druhou stranu přes dřevěný můstek a pokračovat podle GPS. Dbejte zvýšené vlastní bezpečností. V okolí probíhá manipulace se dřevem s těžkými stroji. Někdy je na místě zcela klid. Doporučuji odlov navečer. Keš se nachází na konci kolejiště ve svahu. Odlovitelná bez problému. Pozor na mudly, v zimním období půjdete vidět. Keš se nenachází na střeše zděné budovy ani uvnitř, proto se nesnažte otevírat dveře, ale obejděte budovu nenápadně dokola a keš najdete.
AKTUALIZACE 20. 6. 2019 - Vlakové nástupiště se dočkalo rekonstrukce.
10. 2. 2019 - ŽÁDÁM KAČERY O ZAMASKOVÁNÍ KEŠKY A NEODCIZOVÁNÍ - V POŘADÍ DRUHÁ NOVÁ!!!
21. 5. 2020 - Vyměněný logbook, č. 3