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Entlang der Schnellfahrstrecke Traditional Cache

This cache has been archived.

Rummelmatz: Hallo DexMorgan!

Leider wurde der Cache bis heute nicht wieder aktiviert oder kein konkretes Aktivierungsdatum angegeben. Deshalb erfolgte heute die endgültige Archivierung dieses Caches.
Wenn du an dieser Stelle wieder einen Cache platzieren möchtest, kannst du selbstverständlich gern ein neues Listing zum Review einreichen.
Denke bitte daran eventuellen Geomüll (Cachebehälter, Zwischenstationen) wieder einzusammeln.

Grüße
Rummelmatz
Volunteer Reviewer for Geocaching.com

Kontakt: reviewer.Rummelmatz@gmail.com
Informationen, Tipps und Tricks: gc-reviewer.de
Geocaching-Guidlines: geocaching.com/play/guidelines

Hello DexMorgan!

Unfortunately, until today the cache was not reactivated or no specific activation date was given. Therefore, the final archiving of this cache took place today.
If you would like to place a cache at this location again, you are of course welcome to submit a new listing for review.
Please remember to collect any geo-garbage (cache containers, intermediate stations) again.

Greetings
Rummelmatz
Volunteer Reviewer for Geocaching.com

Contact: reviewer.Rummelmatz@gmail.com
Geocaching-Guidlines: geocaching.com/play/guidelines

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Hidden : 3/21/2018
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:


WICHTIGER HINWEIS, bitte sorgfältig lesen:

Liebe Mitgeocacher,

vielen Dank für Eure Hinweise, nach denen das Log zu diesem Cache nicht mehr zu gebrauchen sei. Der Cache (grün-schwarzer Petling, nicht gelbes Ü-Ei!) mitsamt Logbuch befindet sich jedoch in bester Verfassung, bereit für weitere Einträge.

In diesem Sinne - viel Spaß und Freude an der (erneuten) Suche!

Die Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart ist eine knapp 99 Kilometer lange Eisenbahn-Schnellfahrstrecke in Baden-Württemberg, sie verbindet Mannheim mit Stuttgart-Zuffenhausen. Die zwischen 1976 und 1991 errichtete Neubaustrecke war, neben der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg, eines der ersten beiden Fernbahn-Neubauvorhaben der damaligen Deutschen Bundesbahn. Die für bis zu 280 km/h zugelassene Strecke mit 15 Tunnel und mehr als 90 Brücken gehört heute der DB Netz und wird von Personenfern-, Regional- und Güterzügen befahren. Die Kosten lagen damals bei ca. 4,336 Milliarden Deutsche Mark.

Der Bau der Strecke war damals ähnlich umstritten wie heute das Bahnprojekt Stuttgart21. Eine Vielzahl von Bürgerinitiativen zog gegen das Neubauprojekt zu Felde. Insgesamt gab es mehr als 4.000 Einwendungen und 20 Klgen, von denen 17 nach außergerichtlichen Einigungen
zurückgenommen wurden. Infolge der Proteste wurde der Bau an Teilstücken zeitweise komplett eingestellt. Erst in den 1980er Jahren ebbte der Widerstand gegen die Neubaustrecke ab.

Heute ist die Strecke aus dem Netz der DB nicht mehr wegzudenken. Dies wurde besonders bei den mehrwöchigen Sperrungen im Jahr 2016 deutlich. Eine Verkehrsprognose erwartet für das Jahr 2025 in diesem Abschnitt zwischen Vaihingen und Stuttgart 62.200
Reisende pro Tag, dies entspricht einem Zuwachs von 9000 Reisenden gegenüber 2010.

Entlang der Bahnstrecke gibt es ein gut ausgebautes, oft asphaltiertes Netz landwirtschaftlicher Wege, die heute vielfältig genutzt werden. Ein zwischen Bahnstrecke und Wegen meist angelegter Grünstreifen dient dem Sicht- und teilweise dem Lärmschutz, ist aber auch bestens geeignet für den ein oder anderen Geocache.

Viel Spaß bei der Suche!

Additional Hints (Decrypt)

Orv thgre Jvggrehat guebag va rvavtre Ragsreahat qvr Srfghat Uburanfcret nhs üore 330 Uöurazrgrea nyf jrvguva fvpugoner Ynaqznexr.Orv qre Fhpur qrf Pnpur zhff qvr Fpuaryysnuefgerpxr qre Onua mh xrvare Mrvg orgergra jreqra!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)