Kalmar Södra station
Kalmar-Emmaboda Järnväg invigdes 1874 och var i privat ägo tills den uppgick i Statens Järnvägar 1940. Nu trafikeras sträckan av SJ, Öresundståg och Krösatåg. I dag tar tågresan mellan Nybro och Kalmar 14 minuter non-stop, men ända in på 1960-talet stannade lokaltågen på den sträckan vid stationerna eller hållplatserna Börseryd, Västrakulla, Trekanten, Tomtebyholm, Smedby och Kalmar Södra. När man reste med tåget till Kalmar med ärende till lasarettet passade det bra att stiga av vid Kalmar Södra och gå till fots därifrån.
Många tänker nog i dag inte på att stationen Kalmar Södra finns där, 1 km väster om Kalmar Central. Den har hamnat litet i skymundan efter sentida byggnation. Den första tiden hette den Sandås hållplats. Stationsbyggnaden uppfördes 1927. Det huset stod kvar, tomt och oanvänt, fram till februari 2022, då det revs och ersattes med parkeringsrutor. En och annan hade hoppats att Kalmar Södra skulle återuppstå som hållplats för Krösatåget, men så blir det nog inte. Jag tycker ändå att platsen har något att berätta om den lokala historien och att den är värd en cache. Ta med egen penna.
Inte på spårområdet, givetvis.
The Kalmar-Emmaboda Railway has been in operation since 1874. Today, a train trip between Kalmar and Nybro takes 14 minutes, but once, local trains between those two towns made stops at 6 small stations. One of them is the Kalmar South Station, a mere kilometre west of Kalmar Central. Later building and road developments have overshadowed this small out-of use station building, until it was demolished in February 2022. However, this site tells us about recent history. A geocache is hidden here. Do not enter the tracks, of course! Bring your own pen or pencil.