Cette cache fait partie d'une série. Ce sont des caches sans grande difficultés et sans prétention. L'intérêt essentiel de cette série est de retrouver le tracé et de parcourir l’histoire de la Via Julia, qui traversait le département.

La via Julia

C'est aux environs de l'an 150 avant Jésus Christ, que les Romains ont commencé à prendre pied dans la région des Alpes-Maritimes. Puis en 120 ils sont devenus les maîtres du sud-est de la Gaule. Enfin grâce à la conquête de César 58-51 ils ont occupé toute la Gaule.

Ils ont alors, cherché à s'établir solidement dans une région qui était une zone de transit en construisant une bonne route à l'abri des incursions maritimes pour se rendre de Gênes à Aix-en-Provence. Ils ont probablement utilisé, entretenu et amélioré l'antique voie héracléenne qui leur semblait trop longue puisqu'elle épousait tous les contours du relief.

Le tracé de cette voie romaine est connu grâce à la découverte qu'on a faite de bornes milliaires qui la jalonnaient. Cette route, dont le point de départ était à Vado, près de Savone, et qui allait vers Vence, aurait été commencée par Jules César dans les années 50 avant J.-C. et a été terminée en l'an 14 ou 13 avant J.-C. par son petit-neveu et successeur Octave devenu l'empereur Auguste, après sa victoire sur les peuples des Alpes-Maritimes.

Elle prendra alors le nom des empereurs, La via Julia Augusta.

Bien que certains tronçons de la voie antique aient été entièrement détruits et n'aient laissé aucune trace, d'autres sont toujours intacts si bien que son tracé initial, même s'il se présente parfois sous la forme de pointillés et non d'une ligne pleine, est assez facilement reconstituable.

La via Julia passait par Vintimille et après le Cap Martin montait à la Turbie où était sous l'empire romain la frontière de l'Italie et de la Gaule. La route longeait ensuite le vallon de Laghet, traversait le torrent du Paillon à 300 mètres en amont de la Trinité-Victor,  longeait la plaine de l'Ariane, débouchait à l'endroit où plus tard sera construite l'abbaye de Saint-Pons pour monter à Cimiez. De Cimiez la via Julia redescendait vers le Var par le Ray et Saint-Romain de Bellet.

Les Alpes Maritimæ

Les Alpes Maritimæ étaient une province de l'Italia Romana, une des trois petites provinces enjambant les Alpes, entre la Gaule cisalpine et la gaule transalpine, la plus éloignée de Rome

D’abord un simple district militaire établi en 14 av. J.-C. par Octavien. Elle devint province romaine au milieu du 1^er siècle après J.-C. Sa capitale était alors Cemelenum.

En 297, les Alpes-Maritimes s'agrandissent et s'étendent vers le nord et le nord-ouest, jusqu'à la Durance et le col du Montgenèvre. Elles comprenaient une partie des trois départements actuels des Alpes-Maritimes, des Alpes-de-Haute-Provence et, plus tard, des Hautes-Alpes

L'Italia Romana, n'allait pas au-delà du Var. Au-delà s’étendait la Gallia Narbonensis, une province placée sous l'autorité du Sénat romain. Au cour du II^ieme siècle après J.C, elle devint province impériale, la provencia Narbonensis. L’évolution phonétique transforma le nom en provencia, puis en Provence.

La Chapelle Du Saint Sauveur est sagement dressée sur une placette herbeuse, sa façade s'ouvrant vers l'Ouest et regardant le Var, nous semble bien abandonnée. Une plaque de marbre apposée sur, nous rappelle qu'elle a déjà été reconstruite au moins une fois, en 1909, sur le site d’un ancien sanctuaire, en ruine depuis le dix-huitième siècle.

Au-delà du mur de soutènement de la place de la chapelle et longeant les escaliers de la voie julia, se voit un restant de mur sans âge. Ces restants de murs sont peut-être des soubassements, mais qu'étaient ces fondations ? Quel édifice s'élevait ici ?

Il se dit que sous la chapelle du Saint Sauveur, les corps de soldats tombés dans une bataille des temps passés ayant eu lieu dans les environs, avaient été enterrés. Ce sont ceux morts le 12 mars 1691 tout au début de la guerre Franco-Savoyarde. Ce jour-là, une avant-garde française composée de 300 cavaliers, avait franchi le Var au gué de Gattières et s'était ruée à l'assaut des quelques miliciens du comté de Nice occupant la rive gauche et tenant la tête de gué. Le lendemain, le gros de la troupe du Maréchal de Catinat franchissait le fleuve par l'autre passage guéable, celui de Saint Laurent du Var. Cette petite parcelle de terre devenue cimetière, a toujours été respectée.

Ces lieux étaient particulièrement vénérés puisque la colline de Saint Sauveur est séparée par le vallon de même nom de la colline voisine de San Salvator. Deux collines portaient le même nom en se faisant face. Fallait-il que l'endroit soit significatif.