Balade dans Flémalle-Grande : Passage d'eau
5 caches traditionnelles suivies d'une cache BONUS :
- Balade dans Flémalle-Grande - Eglise (GC7Z4Y8)
- Balade dans Flémalle-Grande - Fontaine (GC7Z5AZ)
- Balade dans Flémalle-Grande - Gare (GC7Z5AC)
- Balade dans Flémalle-Grande - château (GC9T811)
- Balade dans Flémalle-Grande - BONUS (GC7Z4D7)
N'oubliez pas de récolter les indices pour les coordonnées de la cache Bonus dans chacune des caches tradi.
Pour cet indice, il se voit de la cache.
MERCI A PICTUS33 POUR LE BETA-TEST
Flémalle-Grande :
Flémalle-Grande fait partie de la commune de Flémalle depuis la fusion des communes en 1977. On ne trouve la trace de la limite des 2 Flémalle qu'en 1750 : La Grande Flemal (charbonnages) et le Petite Flémal (exploitation de fours à chaux et des alunières).
DESOLEE POUR LES ORDURES, LES GENS SONT SALES : il est très probable que vous rencontriez des crasses autour de vous.
Je voulais vous faire découvrir des lieux et un peu de leur histoire... et peinée de voir tout ça.
Le passage d'eau de Flémalle-Grande
Autrefois, il n'y avait pas de Carrefour, de Brico et encore moins les "nouveaux" magasins ni le Quick faisant partie de "Flémalle Shopping" (construction des nouveaux magasins et rénovation du parking vers 2010). Avec 21.000 m² de surface commerciale, Flémalle Shopping est l’un des plus grands centres commerciaux de l’agglomération liégeoise.
Beaucoup de familles ont été expropriées pour permettre la construction de ce que j'ai connu comme le Maxi GB.
La Rue du Ruisseau n'était pas un cul-de-sac mais allait jusque la Meuse. Ma maman jouait au bout de la rue (actuel parking) et une de ses amies faisait partie des familles expropriées.
Et il y avait un jusque 1953 un passage d'eau reliant Flémalle-Grande à Seraing.
Le passeur d’eau transportait des passagers d’une rive à l’autre d’un cours d’eau.
Le passage d'eau fut particulièrement actif entre 1850 et 1930. De nombreux Flémallois (et Jemeppiens) travaillaient aux cristalleries du Val Saint-Lambert, aux usines Espérance et Decauville, aux charbonnages. Dans l'autre sens des mineurs de Seraing venaient travailler dans les mines flémalloises.
C'est ici, que s'est produit, l’accident du passage d'eau dans la soirée du 23 janvier 1918 :
Il était 17h30, les travailleurs, habitant Flémalle-Grande et Jemeppe S/M, quittent les usines seraisiennes pour rentrer chez eux.
Vers 17h45 -18h00, la barque du passage d’eau chavire dans l’obscurité.
Le bateau faisait 10 m de long environ et pouvait recevoir environ 60 personnes mais ils étaient près de 80 travailleurs à se précipiter, forçant le bac à faire deux voyages.
C'est lors de ce second transport, en arrivant à 15 mètres du rivage, que le crochet qui guide la barque le long du câble, se rompît. Les ouvriers pris de panique, se précipitèrent à l’avant. La bousculade compromit l’équilibre de la barque, et elle chavira, précipitant ses passagers dans le fleuve.
Il y eut 4 survivants et 37 victimes dont 35 de l'usine Decauville (une vingtaine était flémallois).
Récit de rescapés, fourni par Monsieur J-M ROUVEROY.
Divers sources, parfois orales, mais notamment :
- Cercle Archéo-Historique des Pays de Meuse : http://www.kiminvati.com/paysdemeuse/Pages/accueil.htlm
- Commission historique de Flémalle, Flémalle (I) : Recueil de cartes postales de Flémalle, septembre 1979.
- Commission historique de Flémalle, Flémalle (II) : Recueil de cartes postales de Flémalle, décembre 1980.