Roslagsbanan är en smalspårig järnväg i Stockholms läns nordöstra förorter och landsbygd, trafikerad av lokaltåg.
Det är en del av den tidigare Stockholm-Roslagens järnvägar. Spårvidden är 891 mm eller tre gamla svenska fot, och det är den enda kvarvarande smalspåriga järnvägen i Sverige som fortfarande har reguljär tågtrafik. Banan utgår från Stockholms östra station och delar sig på tre linjer; mot Kårsta, Österskär och Näsbypark.Den sammanlagda längden är 65 kilometer och det finns 38 stationer och hållplatser.
Under 1900-talets början var ”Täby” lika med ”Täby kyrkby”. 1907 började här, från Täby Gård och Byle Gård, en exploatering av tomter. På tio år växte sedan upp ett litet samhälle med villor, affärer, konditori, mejeri och trädgårdsmästeri, post- och telefonstation. Jordbruket vid Byle Gård lades ned och ägorna styckades till tomter. Gårdsbyggnaderna inköptes av Föreningen sommarhem och omvandlades till konvalescenthem 1916, en funktion som den fortfarande har.
En viktig förutsättning för skapandet av en villastad var goda kommunikationer. Roslagsbanan med stationen i Täbv (Kyrkby) och hållplatsen vid Byle bidrog starkt till detta.
Villabebyggelsen sträckte sig från stationen längs Blendavägen upp till norra Byle. Tomterna var på omkring 2500 kvm. Förutom villor för åretruntboende byggdes många sommarhus. 1914 bröt första världskriget ut och året därpå avstannade villabyggandet i Täby. Tomter som såldes användes istället för kolonistugor och kolonilotter där man för att klara försörjningen odlade potatis och grönsaker.
I norra Byle fanns hälsobrunnen, Hemberga brunn som hade en kort storhetstid med början 1926. Här kunde man rekreera sig med hälsobringande radioaktivt vatten fram till 1930. Vid Hemberga brunn fanns också en dansbana som lades ned 1937. Istället öppnades en ny dansbana vid Täby Gård.
Byle station lades ner och flyttades till Kragstalund 1993.