OBS! CACHEN LIGGER INTE PÅ MOTORVÄGEN, DET ÄR LIVSFARLIGT ATT LETA DÄR!
Vårbybron avgränsar Fittjaviken norrut mot Hagaviken och Östra Mälaren. Enligt General Carta öfwer Vårby säteri från 1703 var Fittjaviken på den tiden en del av Hagaviken, och trafiken över viken gick endast över Fittja Bro i södra änden av viken.
I slutet av 1950-talet stod den nya sträckningen av Riksväg 1 (nuvarande E4/E20) färdig, över norra änden av Fittjaviken. Vårbybron invigdes 1996, och ersatte då en smalare bro från 1960-talet. Den passeras varje dag av ungefär 50 000 fordon, och föroreningar som alstras av trafiken spolas bort med dagvattnet och fångas upp i en sorts hängrännor som leds till en reningsbassäng under bron. Efter sedimenteringen i bassängen släpps vattnet ut i Fittjaviken medan föroreningarna stannar kvar i bassängen.
Bron är ritad av Rundquist Arkitekter, som bla står bakom Vällingby Centrum och Älvsjö Resecentrum. Jonas Björkman, som formgav bropelarna utvecklade deras speciella form ”för att hantera små vinkel- och höjdskillnader och skapa lätthet”.
Vägverket undersöker nu om Vårbybron kan breddas för att hantera ännu större trafikmängder fram till 2026, då Förbifart Stockholm beräknas öppna.
Vårby Bro (Our Village Bridge) was inaugurated in 1996, and 50 000 vehicles passes it daily.
THE CACHE IS NOT LOCATED ON THE FREEWAY! IT IS LETHALLY DANGEROUS TO SEARCH THERE!