|
 Keška je věnována továrně na jízdní kola a motocykly Achilles v Horní Polici (1894-1953) u České Lípy v severních Čechách při příležitosti 125. výročí jejího založení v roce 2019, a také Minimuzeu Achilles v Horní Polici.
 Z HISTORIE TOVÁRNY ACHILLES
1894, 16. 5.
Firmu založili ve své dílně bez mechanického pohonu (vše se dělalo ručně) v Žandově (Sandau) u České Lípy, obci vedle Horní Police (Ober Politz), zámečník s praxí v berlínské strojní továrně Anton Schneider, Wenzel John a František Hruška (ten krátce nato firmu opustil), první rok vyrobili dvacet osm kusů tohoto nového technického zázraku, který byl luxusním zbožím pro movité lidi.
1896
Prosperující firma, už pod názvem Achilles Schneider spol. s r. o. Ober Politz, zřídila továrnu jízdních kol v Horní Polici.
1904
Josef Lösel, pozdější ředitel továrny, zavedl <>výrobu motocyklů, na trh byl poprvé uveden legendární motocykl Achilles 350 podle vzoru jednoho z typů mladoboleslavské firmy Laurin&Klement, solidní úspěch zaznamenávají na sportovním poli, mezi závodníky se vyznamenal i J. Lösel; tak je tomu až do počátku první světové války, kdy továrna ukončuje modernizaci motocyklů, prodává ze zásob.
1914
Hlavní zůstala výroba kol, kde dochází k modernizaci výrobní technologie, počáteční výroba čtyři sta kol ročně byla zvýšena na pět tisíc kusů, předválečný katalog nabízel dvacet pět různých modelů, kola pánská, dámská, dětská, sportovní, víkendová pro dva, krasojezdecká a speciální kola pracovní např. pro poštu, k tomu byla k dispozici bohatá nabídka doplňků na přání: světla, zvonky, pumpičky, řídítka i přívěsné vozíky za kola, některá kola byla několikarychlostní s odpruženou vidlicí; firma také založila cyklistický klub, který každoročně pořádal závody s dvou set kilometrovou trasou.
1914 – 1918
V době světové války byla výroba všeho, co nesouviselo s válečnými potřebami, omezena nebo zastavena a ani po ukončení války nebyla hned obnovena, v případě továrny Achilles hlavně pro nedostatek pneumatik; firma zavedla výrobu kancelářských strojů, potřeb pro domácnost, ale také mechanických kalkulaček Achilles ovládaných klikou.
1921 – 1939
Výroba kol byla konečně úspěšně obnovena, do čela firmy se dostává za zemřelého A. Schneidera (1926) jeho žena Emilie Schneiderová a její zeť Ernst Weikert, muž moderních obchodních názorů, který vsadil na kvalitní reklamu a rozšíření sortimentu kvalitního zboží; roku 1931 nahradil ve vedení vdovu E. Schneiderovou syn zakládajícího člena firmy Rudolf John, to byl počátek největšího rozmachu firmy, k továrně byla připojena firma Assman v Jedlce u Děčína (Höflitz, vyráběla sedla, původně sídlila v Horní Polici), firma Agon z Loučné (Wiesenberg) u Šumperka a továrna Apollo ve slezském Dzieditz; na vrcholu konjunktury roku 1934, kdy firma zaměstnávala 2700 lidí, se vrátila k výrobě motocyklů, tentokrát žádaných mopedů Achilles-Sachs, které se podílely na zvýšení zájmu lidí o motorizmus; za zmínku také stojí, že v roce 1938 se Karl Tamma z Horní Police vydal na továrním motocyklu na úspěšné propagační cesty po Evropě i do Afriky.
1939 – 1945
Za válečného období se závod Achilles musel podřídit potřebám válečného průmyslu, byla ukončena úspěšná výroba lehkých motocyklů, ve výrobě kol se sice pokračovalo (část odebírala německá armáda), ale výroba se zaměřila také na filtry do plynových masek, nábojnice do námořního kanónu a podvozky pro těžké kanóny.
1946 - 1953
Po válce byla společnost na základě Benešových dekretů znárodněna, Ernst Weikert byl zatčen, internován a vyhoštěn z republiky, v roce 1948 v severoněmeckém Wilhelmshavenu založil firmu Achilles Werke Weikert und Co., která zpočátku pokračovala v úspěšné tradici včetně výroby oblíbených lehkých motocyklů, ale vlivem silné konkurence v roce 1961 zanikla; továrna Achilles v Horní Polici přešla pod národní správu České Zbrojovky, n. p. Strakonice, v roce 1951 sice ještě došlo po požáru k výstavbě moderní lakovny, ale nakonec byla v roce 1953 výroba ukončena, stroje převedeny na Slovensko, většina zaměstnanců přešla do žandovské továrny na kompresory Atmos, budovy pak využívalo jako sklady zemědělské družstvo, později novoborský sklářský podnik Crystalex.
MINIMUZEUM ACHILLES V HORNÍ POLICI
Když pan Radek Doleček zakoupil v Horní Polici dům nedaleko bývalé továrny Achilles a tovární vily, motivovalo ho to spolu s několika dalšími nadšenci k zájmu o historii značky Achilles. Výsledkem se stalo založení soukromého muzea kol a motocyklů Achilles v roce 2013, ale také každoroční připomínka výročí založení továrny, která je určena široké veřejnosti v podobě celodenních akcí pro dospělé i děti, s občerstvením, kulturními akcemi a dobovými kostýmy. S panem Dolečkem si můžete domluvit prohlídku skutečně hodně vydařeného muzea (vstup dobrovolný) na telefonním čísle 775 177 806. Jste vítáni! Minimuzeum najdete naproti železničnímu přejezdu, vedle domu s pečovatelskou službou.
Hlavní zdroj: Časopis Supermoto, 2002, březen, s. 56 - 59.
Jak ke keši
Odlov by měl být pohodový. K úkrytu se můžete dostat "zezdola", od silnice ulicí Na Stráni, anebo "seshora", od školy na kopci kolem školní zahrady. V žádném případě se nepokoušejte vniknout do objektu továrny! Dále viz hint a fotohint.
|