O primeiro automóvel que circulou em Portugal foi adquirido por Jorge Avilez de Sousa Feio, 4º Conde d'Avilez, em 1895. Trata-se de um Panhard et Levasseur importado de Paris e que desembarcou em Lisboa, a 12 de Outubro desse ano, levantando alguns problemas na alfândega pois não havia nomenclatura para o desalfandegamento daquele tipo de máquina.
Fez a sua primeira viagem em solo português entre Cacilhas e Santiago do Cacém, onde residia o Conde, demorando três dias a uma velocidade de cerca de 15 km/h.
Dispunha de um motor Daimler, com cilindrada de 1324 cm,3 que lhe permitia atingir a velocidade máxima de 20 km/h.
Encontra-se actualmente no Museu dos Transportes e Comunicações, no Porto, e é propriedade do Automóvel Clube de Portugal a quem foi doado pelos anteriores proprietários (família Garrido), na década de 50 do século passado, com a imposição de ficar na cidade portuense.
Todos os anos, no mês de Outubro, se realiza a reconstituição desta viagem histórica, com desfile de clássicos antigos, numa organização conjunta da Câmara Municipal de Santiago do Cacém e do Clube de Automóveis Antigos da Costa Azul, onde é possível observar várias dezenas de automóveis antigos clássicos.
No dia 26 de Outubro de 2019, nas proximidades do GZ, foi inaugurada uma escultura alusiva a essa mesma viagem onde se pode observar uma réplica do Panhard e dos três homens que fizeram essa viagem; O Conde d'Avilez, o seu amigo José Benedito Hidalgo de Vilhena e um mecânico.