Skip to Content

<

Šumperská nádražní keš

A cache by Kubasak1, adelaada & npet11 Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 04/26/2020
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size: regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Už při svých úplných kačerských začátcích jsem vymýšlel s adelaada, která místa by si podle nás zasloužila mít svou keš. A jedním z těchto míst je naše nádraží v Šumperku. Pravda, jedna už tu dokonce i byla, ale to už před nějakou dobou. Odkaz na tuto archvivovanou keš zde: GC3432V.

Šumperské nádraží je důležitý železniční uzel, neboť leží na tratích 290 (směr Olomouc), 291 nyní 270 (směr Zábřeh na Moravě) a 292 (směr Jeseník a dále pak Krnov).

První staniční budova byla postavena společností Místní dráha Zábřeh-Sobotín dle typizovaného architektonického vzoru na trati ze stanice Zábřeh, ležící na již postavené trati z Olomouce do Prahy (1845), do Sobotína, pravidelný provoz započal 1. října 1871. Vzniklo zde též nákladové nádraží a lokomotivní točna. Moravská pohraniční dráha následně navázala na existující trať ve Šternberku (postaveno společností Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB)) a 15. října 1873 zprovoznila spojení až do Dolní Lipky. 1. ledna 1889 obousměrně zaústila svou trať firma Rakouská společnost místních drah (ÖLEG) ve směru z Hanušovic ve stanicích Bludov a Postřelmov, díky čemuž bylo možno pokračovat přes peážní trať a polské město Głuchołazy až do Krnova.

V roce 1900 bylo z reprezentativních i kapacitních důvodů rozhodnuto o stavbě nové nádražní budovy. Její podobu navrhl vídeňský architekt Theophil von Hansen v neobarokním slohu. Nápadně přitom připomíná budovu nádraží v polském městě Přemyšl. Po zestátnění všech soukromých společností v Rakousku-Uhersku roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

Elektrický provoz na trati mezi Zábřehem na Moravě a Šumperkem byl zahájen 26. listopadu 2009. Budova se také stala Stavbou roku 2007.

 

Ke keši samotné:

Dne 15.5.2020 změněno umístění finálky a stage. Nyní už není ani jedno na pozemku Správy Železnic. Kód zůstává stejný.

Keš se nachází na výchozích souřadnicích, je připoutána k sloupku plotu. Abyste se k ní dostali, není třeba vstupovat do kolejiště či na nástupiště samotné. Aby to nebylo tak snadné, tak na keši se nachází zámek s trojčíslím, pro jehož získání budete muset prohledat okolí nádražní budovy. Budete hledat fotku s parní lokomotivou. Na této lokomotivě se nachází vámi hledané trojčíslí. Ani pro zisk tohoto trojčíslí není třeba vstupovat do kolejiště, či na některé nástupiště. Nachází se v oblasti, která je dostupná po 24 hodin denně. Po zadání kódu stačí zmáčknout tlačítko na boku zámku a ten se otevře.

V keši naleznete několik CWG na výměnu (prosím, měňte férově), pár drobností s železniční tématikou, včetně mašinky s vagónky, která je na baterky a stále ještě funkční, a i další drobnosti. Pokud by keš nějakou chvíli vydržela, mohl by z ní posléze být i TB a GC hotel, je k tomu uzpůsobená.

 

Za pomoc s tvorbou schránky děkuji npet11 a, mimo jiné i, za beta-test adelaada. Na keši jsme se podíleli všichni, ale jelikož je napsaná na moji osobu, tak jim chci tady dát tohle malé poděkování.

Additional Hints (Decrypt)

[stage] Uyrqrw znšvaxh f gebwpífyíz i bxbyí aáqenží.
[final] Mnqrw xbzovanpv n mzápxav.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.