Sormitztalbahn
Die Bahnstrecke Hockeroda–Unterlemnitz (Sormitztalbahn) ist eine Nebenbahn in Thüringen. Sie beginnt in Hockeroda an der Bahnstrecke Leipzig–Probstzella und den Spitzkehrenbahnhof in Wurzbach nach Unterlemnitz. Dort schließt sie an die nur noch abschnittsweise betriebene Bahnstrecke Triptis-Marxgrün an.
Geschichte:
Die Strecke wurde von der Eisenbahndirektion Erfurt der Preußischen Staatseisenbahnen gebaut und betrieben. Grundlage war ein Preußisches Gesetz vom 6. Juni 1905. Eröffnet wurde die Strecke kurz nacheinander in zwei Abschnitten:
- ? Hockeroda–Wurzbach (Thür), 19,43 km
- 1. März 1908 : Wurzbach (Thür)–Unterlemnitz, 8,84 km
In Unterlemnitz bestand Anschluss an die bestehende Bahnstrecke nach Lobenstein, die über Blankenstein und Marxgrün weiter bis nach Hof führte.
Nach dem Übergang zur Deutschen Reichsbahn gehörte die Strecke zur RBD Erfurt.
Geplant ist es, die Strecke für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h zu ertüchtigen und ungesicherte Bahnübergänge zu beseitigen. Bislang sorgten zahlreiche Langsamfahrstellen und schadhafte Brücken für eine lange Fahrzeit. Ebenfalls vorgeschlagen wurde die Einrichtung eines Ein-Stunden-Taktes. Dank des beträchtlichen Güterverkehrsaufkommens existierten im Jahr 2009 keine Stilllegungspläne, die Zukunft des Personenverkehrs wurde allerdings schon mehrmals durch die thüringische Landesregierung überprüft.
Im Jahr 2010 wurde die Strecke auf einem großen Teil oberbautechnisch ertüchtigt. Am 22. August 2010 wurde auch ein neues elektronisches Stellwerk (ESTW) in Betrieb genommen. Dadurch sind jetzt auch die Formsignale in Unterlemnitz und die Lichtsignale der sowjetischen Bauart EZMG in Leutenberg, Lichtentanne und Wurzbach verschwunden.
Personenverkehr:
Der Personenverkehr wurde ab Unterlemnitz stets weiter nach Lobenstein und meistens bis Blankenstein geführt.
Von Mai 2005 bis 2011 verkehrte der Schiefergebirgsexpress samstags im Sommerhalbjahr direkt von Leipzig über Saalfeld nach Blankenstein, danach wurde der Zug vorübergehend eingestellt. Seit Sommer 2013 wird er von der Erfurter Bahn angeboten.
Im Juni 2008 wurde der Haltepunkt in Heinersdorf aus baulichen Gründen und wegen geringer Nutzung geschlossen. Ab Dezember 2011 wurde auch der Haltepunkt Zschachenmühle geschlossen. Das dortige baufällige Wartehäuschen wurde bereits im Sommer des gleichen Jahres abgerissen.
Seit 2009 verkehren die Personenzüge im Zweistundentakt, in der Hauptverkehrszeit auch öfter.
Im Juni 2012 übernahm die Erfurter Bahn den Personenverkehr auf der Strecke.
(Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Hockeroda%E2%80%93Unterlemnitz)
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Achtung: Die Gleise müssen/dürfen nicht betreten werden!!!