Välkommen till Hjoåns dalgång!
Det här är en serie cacher som går längs med dalgången som är ett vackert och unikt promenadstråk genom staden. Varje cache har en siffra, skriv ner den!
Hjoån är en oas som bjuder på härliga naturupplevelser året om. Naturstigen längs med ån kan du följa ända från Hjo hamn upp till Mullsjön, strax väster om Hjo. Stora delar av Hjoåns dalgång är naturreservat.
I närmare tusen år har Hjoån och dess dalgång spelat en viktig roll för stadens utveckling. Först som ankringsplats och hamn, senare för den tidiga industrin och i dag som naturreservat och rekreationsområde med lättvandrade stigar. En vandring utmed Hjoån är därför också en vandring i Hjos historia.
Hjoån har haft stor betydelse för staden Hjo och bygdens utveckling. Fallen och forsarna har sedan medeltiden utnyttjats till att driva kvarnar och andra verk. Det var utmed ån som de första industrierna på orten grundades.
I Hjoån har det under flera hundra år funnits flera dammanläggningar, som har hindrat fiskens vandring från Vättern upp till dess naturliga lek- och uppväxtmiljöer. Områdets främsta naturvärden är stammar av öring och harr som reproducerar sig i ån.
I dalgången häckar många fågelarter, bland annat mindre hackspett, kattuggla och stjärtmes. Vintertid rastar strömstare i ån.
Hjoåns dalgång är ett viktigt fritids- och avkopplingsområde för Hjoborna. Här finns gång- och cykelstigar i hela området. Dalgången används av skolorna som studieobjekt.
Idag är dalgången ett vackert och lummigt stråk. Så har det inte alltid varit. Hjoåns dalgång har skiftat utseende under århundradenas lopp. Under flera hundra år betades markerna utanför stadens hank och stör av kreatur ända ned till ån. Dalgången var då ett öppet landskap helt annorlunda än idag. De små kvarnarna och smedjorna vid ån växte till industrier och med dom växte behovet av kraft, vilket ledde till en utbyggnad av ett antal dammar runt sekelskiftet 1900.
När kvarnarna, stamparna, industrierna och därmed också dammarna förlorat sin betydelse förändrades landskapet återigen. Byggnaderna försvann, dammarna rasade, dalgången började sakta att växa igen och anta det utseende den har idag.
Hjo Stenstorps Järnväg
Så här ser det ut idag nära Grebban. Förr gick Hjo - Stenstorps järnväg här.
År 1873 öppnades Hjo - Stenstorps järnväg. Den var då den första 891mm smalspårsjärnvägen av betydelse i Sverige. Epoken kom att vara i över 90 år. Fram till 1948 som privatbana och därefter med SJ som ägare.
Vid anhalten i Grebban fanns ett litet stationshus beläget norr om banan. Dessutom ett litet godsmagasin. Båda byggnaderna är nu borta. Grebbans godsmagasin är dock flyttat till Mullsjödal.
Grebbans anhalt har bytt namn ett par gånger under årens lopp. Tidigare namn har varit Bråtahällan och senare Björkestorp.
Hjoån som rinner mellan Mullsjön och Vättern passerar Grebban. Utmed åns dalgång har det funnits flera kvarnar och andra verksamheter som har dragit nytta av vattenkraften. Vid Grebban låg också en kvarn, några småindustrier och affärer. Alla dessa utnyttjade järnvägen.
Det lilla stationshuset vid Grebban på 1940-talet.
Rälsbusstopp vid Grebban omrking 1950.
Grebban på 1960-talet
SJ:s tjänstebostad vid Grebban samt godsmagasinet.
Tänk på att vara diskret då det kan finnas mugglare i närheten!