Estación de tren de Boñar
Esta estación forma parte de la línea León - Bilbao de via estrecha que se creó originalmente para suministrar carbón desde las cuencas de León y Palencia a los altos hornos de Vizcaya.
Posteriormente se ha utilizado ampliamente para el transporte de viajeros entre los puelos de la montaña y la capital de León
El tramo en el que se incluye la estación de Boñar, fue terminado el 12 de noviembre de 1892 (La Robla-Boñar)
La ceremonia de inauguración del proyecto principal, (Entre La Robla y Valmaseda) fue llevada a cabo el 11 de agosto de 1894 en un punto intermedio del tendido, la estación de Los Carabeos, en Cantabria, a donde llegaron un convoy procedente de cada extremo del trayecto, y donde se dieron cita las autoridades civiles, militares y religiosas de las provincias afectadas. El 24 de septiembre, se abrió el tráfico en la línea. Posteriormente, en 1902 se abrió el tramo Valmaseda-Luchana/Bilbao (haciendo el acceso a Bilbao por el trazado del Ferrocarril Santander-Bilbao). Finalmente en 1911 se finalizó el nuevo tramo entre Aranguren e Iráuregui (al otro lado del río Cadagua) para no compartir las vías con el Santander-Bilbao debido a sus divergencias. En 1923 se culminó el ramal auxiliar León-Matallana con el que establecía el servicio directo Bilbao-León.
En la actualidad se utiliza principalmente para el transporte de viajeros entre León y pueblos de la montaña. Se mantiene un tren diario entre León y Bilbao con una duración de unas siete horas
El cache
Es un micro que, dada su situación, requiere tranquilidad y paciencia para cogerlo sin llamar la atención de viajeros o personal de la estación